[实用新型]一种高耐压防撞击涂料涂层

说明书

本实用新型涉及涂料涂层技术领域，具体的说，本实用新型涉及一种高耐压防撞击涂料涂层。一种高耐压防撞击涂料涂层，所述涂料涂层从上到下依次包括基层、碳纤维涂层、空心硅胶处理层、树脂层、网格结构层、涂料颗粒层、聚氯乙烯层。本实用新型的高耐压防撞击涂料涂层，可以防止碳纤维涂层变形，提高涂层附着力，修复涂层的裂纹，同时固定分散涂料颗粒，能够进一步结合各层之间的结合力，从而使涂料涂层在使用过程中不会出现脱落，提高涂料涂层的防撞击性、耐高压性、抗老化性能等。

技术领域

本实用新型涉及涂料涂层技术领域，具体的说，本实用新型涉及一种高耐压防撞击涂料涂层。

背景技术

近几年来，随着国家环保政策的加强和人民日益提高，人们对涂料涂层的高耐压、防撞击性能日益重视，碳纤维材料被广泛应用到高耐压防撞击涂料涂层中。

碳纤维不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。碳纤维具有许多优良性能，碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，X射线透过性好，是一种的力学性能优异的新材料。

现有的碳纤维涂料涂层在使用的时候，由于碳纤维的结构可以看成由两维有序的结晶和孔洞组成，当碳纤维受力时，易沿层间破坏，而孔隙处是应力集中区，承载能力弱，当受力时，孔隙扩大形成长裂纹，从而遭到破坏的问题。且涂料颗粒在使用过程中易脱落，涂层各层之间的结合力弱，导致抗撞击性减弱。

实用新型内容

为了解决上述的技术内容，本实用新型提供了一种高耐压防撞击涂料涂层，所述涂料涂层从上到下依次包括基层、碳纤维涂层、空心硅胶处理层、树脂层、网格结构层、涂料颗粒层、聚氯乙烯层。

作为一种优选的技术方案，所述碳纤维涂层的厚度为3-8μm。

作为一种优选的技术方案，所述空心硅胶处理层的材质为室温硫化硅橡胶。

作为一种优选的技术方案，所述空心硅胶处理层的上表面设置有4-10条波纹线。

作为一种优选的技术方案，所述空心硅胶处理层的厚度为5-15μm。

作为一种优选的技术方案，所述树脂层的材料选自酚醛树脂、聚酯树脂、聚酰胺树脂、聚氨酯树脂、环氧树脂、丙烯酸树脂中的一种或多种。

作为一种优选的技术方案，所述丙烯酸树脂通过空心硅胶处理层流入碳纤维涂层或所述丙烯酸树脂通过网格结构层流入涂料颗粒层。

作为一种优选的技术方案，所述树脂层的厚度为0.5-3.5μm。

作为一种优选的技术方案，所述网格结构的下表面设有网状线槽；所述网状线槽嵌合于所述涂料颗粒层。

作为一种优选的技术方案，所述聚氯乙烯层的材质为硬质聚氯乙烯。

本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

本实用新型提供了一种高耐压防撞击涂料涂层，采用空心硅胶处理层，通过室温硫化硅橡胶自身的受力恢复效果防止碳纤维涂层变形，空心硅胶处理层的空心六边形结构具有一定的缓冲能力，防止碳纤维产生裂纹，提高涂料涂层的抗撞击、耐压能力；丙烯酸树脂通过空心硅胶处理层流入碳纤维涂层或所述丙烯酸树脂通过网格结构层流入涂料颗粒层，提高涂层附着力，修复涂层的裂纹，同时固定分散涂料颗粒，能够进一步结合各层之间的结合力，从而使涂料涂层在使用过程中不会出现脱落，提高涂料涂层的防撞击性、耐高压性、抗老化性能等。

参考以下详情更容易理解本实用新型中前面部分所描述的技术特征、内容和优点。

附图说明

图1为高耐压防撞击涂料涂层的结构示意图；