[实用新型]一种应用于手推车的扶手杆安装结构及手推车有效
申请号: | 202020473208.6 | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN211809809U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 沈裕诚 | 申请(专利权)人: | 广东优达脚轮工业有限公司 |
主分类号: | B62B5/06 | 分类号: | B62B5/06 |
代理公司: | 汕尾创联专利代理事务所(普通合伙) 44382 | 代理人: | 龚漫军 |
地址: | 516800 广东省惠州市龙门*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 手推车 扶手 安装 结构 | ||
本实用新型涉及一种应用于手推车的扶手杆安装结构,包括:承载板、设置于承载板的安装座、旋转设置于安装座的扶手杆、固定于安装座的第一限位杆、移动设置于安装座的第二限位杆以及设置于第一限位杆的扭簧,扶手杆竖直时,扭簧推动第二限位杆向上移动,使第一限位杆以及第二限位杆分别夹紧扶手杆的两侧,第一限位杆以及第二限位杆分别与扶手杆面接触。本实用新型设置有固定于安装座的第一限位杆、移动设置于安装座的第二限位杆以及用于推动第二限位杆向上移动的扭簧,当扶手杆竖直时,第一限位杆以及第二限位杆分别夹紧扶手杆的两侧,第一限位杆以及第二限位杆分别与扶手杆面接触,从而加强扶手杆的固定效果。
技术领域
本实用新型涉及手推车技术领域,具体涉及一种应用于手推车的扶手杆安装结构及手推车。
背景技术
手推车是企业在生产过程中常用到的运输工具,如图1及图2所示,分别为现有技术中一种手推车扶手安装结构的示意图之一及示意图之二,传统的手推车一般包括承载板100、设置于承载板100上的安装座200以及旋转设置于安装座200上的扶手300,其中安装座还固定设置有一限位板400及可上下移动设置有一限位杆500,当扶手300相对于承载板100竖起时,通过限位板400及限位杆500对扶手实现限位。但是,上述的手推车在使用过程中,由于扶手300与安装座200、限位板400及限位杆500之间并不是完全贴合的,导致扶手在使用手推车过程中容易晃动,导致手推车在推动过程中费力且不平稳,影响使用效果。
发明内容
为了解决上述手推车扶手容易晃动技术问题,本实用新型提供安装效果好、不易晃动的应用于手推车的扶手杆安装结构及手推车。
根据本实用新型的第一方面,本实用新型公开的一种应用于手推车的扶手杆安装结构,包括:承载板、设置于承载板的安装座、旋转设置于安装座的扶手杆、固定于安装座的第一限位杆、移动设置于安装座的第二限位杆以及设置于第一限位杆的扭簧,扶手杆竖直时,扭簧推动第二限位杆向上移动,使第一限位杆以及第二限位杆分别夹紧扶手杆的两侧,其中第一限位杆以及第二限位杆横截面为方形,第一限位杆以及第二限位杆分别与扶手杆面接触。
根据本实用新型的一实施方式,安装座向上开设有方形槽,第二限位杆穿设方形槽。
根据本实用新型的一实施方式,安装座上设置有限位板,扶手杆竖直时,扶手杆与限位板抵接。
根据本实用新型的一实施方式,第一限位杆与第二限位杆平行设置,第一限位杆到第二限位杆的最短距离小于扶手杆横截面的直径。
根据本实用新型的一实施方式,扭簧包括套设置于第一限位杆的固定部、分别与固定部连接的抵接部以及推动部,其中抵接部与承载板抵接,推动部与第二限位杆抵接。
根据本实用新型的一实施方式,其还包括:套设于扶手杆上的塑胶套,扶手杆竖直时,塑胶套与安装座的内壁抵接。
根据本实用新型的第一方面,本实用新型公开的一种手推车,包括本实用新型第一方面所述的扶手杆安装结构以及设置于承载板底部的脚轮。
本实用新型扶手杆安装结构,设置有固定于安装座的第一限位杆、移动设置于安装座的第二限位杆以及用于推动第二限位杆向上移动的扭簧,当扶手杆竖直时,扭簧推动第二限位杆向上移动,使第一限位杆以及第二限位杆分别夹紧扶手杆的两侧,并且第一限位杆以及第二限位杆分别与扶手杆面接触,从而加强扶手杆相对于承载板以及安装座的固定,避免扶手在使用过程中发生晃动,提高手推车的使用效果。
附图说明
图1为现有技术中一种手推车扶手安装结构的示意图之一。
图2为现有技术中一种手推车扶手安装结构的示意图之二。
图3为本实用新型中扶手安装结构的示意图之一。
图4为本实用新型中扶手安装结构的示意图之二。
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