[实用新型]一种高尔夫球车用子午线轮胎有效
申请号: | 202020474262.2 | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN212242840U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 王怀亭;吴道海;柏林;杨银明 | 申请(专利权)人: | 建大橡胶(中国)有限公司 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/13 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 关家强 |
地址: | 215333 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高尔夫球 子午线 轮胎 | ||
本实用新型公开了一种高尔夫球车用子午线轮胎,包括轮胎本体、帘布层、带束层和胎面,所述胎面上设置有胎体花纹,所述胎体花纹包括周向中心线设置的中心花纹,所述中心花纹左右两侧呈反向对称设置;所述中心花纹的一侧依次设置有第一流线直沟、第二流线直沟和横向斜沟,所述第一流线直沟和第二流线直沟之间为中胎肩区,所述第二流线直沟和同侧胎面边缘之间为外胎肩区,所述中胎肩区的宽度小于外胎肩区的宽度,每一所述横向斜沟的倾斜角度比为28°~30°,通过上述方式,本实用新型相较于现有斜交技术,其轮胎更轻量化、耐磨性能好、环保、节油、可操控性能更佳,同时降低了对草坪的伤害。
技术领域
本实用新型涉及轮胎技术领域,特别是涉及一种高尔夫球车用子午线轮胎。
背景技术
高尔夫运动在国内外日益受到大众的喜爱,尤其是发达国家中高尔夫运动颇受欢迎,高尔夫运动不仅对场地、环境要求比较严苛,占地面积大,维护成本高,草地/山坡设计要求等级高;同时对高尔夫专用车的轮胎要求也较高。
目前,市场上的高尔夫车大多采用尼龙斜交轮胎为主,尼龙斜交轮胎虽然能够满足高尔夫球车的基本需求,但是其斜交胎受工艺影响大,存在尺寸和性能不太稳定的技术问题,而且对草地伤害性相对较大。
相较于市场上尼龙斜交轮胎,子午线高尔夫车胎几乎为空白的现象,本方案创新性的提出了使用子午线轮胎技术应用于高尔夫车胎中,有别于现有斜交技术,使轮胎更轻量化、更节能、更环保。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种高尔夫球车用子午线轮胎,相较于现有斜交技术,其轮胎更轻量化、耐磨性能好、环保、节油、可操控性能更佳;同时,降低了对草坪的伤害。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种高尔夫球车用子午线轮胎,包括轮胎本体、帘布层、带束层和胎面,所述胎面上设置有胎体花纹,所述胎体花纹包括沿着胎面周向中心线设置的中心花纹,所述中心花纹左右两侧呈反向对称设置;
所述中心花纹的一侧朝着胎面边缘方向依次设置有周向延伸的第一流线直沟和第二流线直沟,所述第一流线直沟和第二流线直沟之间为中胎肩区,所述第二流线直沟和同侧胎面边缘之间为外胎肩区,所述中胎肩区的宽度小于所述外胎肩区的宽度,所述中心花纹的一侧朝着胎面边缘方向横向连通设置有横向斜沟,所述横向斜沟沿着胎面周向平行且等间距排布,每一所述横向斜沟的倾斜角度比为28°~30°。
优选的,所述中胎肩区内每一花纹块单元的长宽比为1.0~1.2,所述外胎肩区内每一花纹块单元的长宽比为2.0~2.2。
优选的,所述中胎肩区内花纹块单元上朝向所述第二流线直沟的一侧设置有第一矩形花纹块,所述外胎肩区的花纹块单元朝向所述第二流线直沟的一侧设置有第二矩形花纹块。
优选的,相邻所述第一矩形花纹块的大小不相同,相邻所述第二矩形花纹块的大小也不相同。
优选的,所述外胎肩区的每一花纹块单元上横向设置有T型沟槽。
优选的,所述帘布层为单层90°排列。
优选的,所述带束层采用UT钢丝结构层。
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