[实用新型]一种防电磁功能的船舶电气控制箱有效
申请号: | 202020474320.1 | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN211607057U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 钟仕龙 | 申请(专利权)人: | 广州奕极机电科技有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/20;F16F15/04 |
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地址: | 510700 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电磁 功能 船舶 电气 控制箱 | ||
一种防电磁功能的船舶电气控制箱,包括电气控制箱本体、底座、通孔、散热器以及环形水盒,底座内部上表面固定有多个套筒、多个套筒外侧均固定有环形水盒,电气控制箱本体下端延伸至底座内,电气控制箱本体下表面固定有多个活塞,多个活塞分别延伸至套筒内,多个套筒外侧的底座内部上表面均固定有弹簧,多个弹簧分别固定在活塞下表面,电气控制箱本体内部固定有内部电路,内部电路前表面安装有下卡环,散热器位于电气控制箱本体内部,散热器左表面以及右表面均固定有风管。本实用新型通过滤波器对电磁进行消除,避免对装置产生影响,减震效果好,避免电气控制箱本体内电子元件损坏,散热效果好,拆装速度快。
技术领域
本实用新型涉及电气控制箱领域,尤其涉及一种防电磁功能的船舶电气控制箱。
背景技术
随着自动化的发展,在传统的船舶上,越来越多采用电气控制来实现,从而减少人工控制的失误等。但电气控制过程中,电气元器件的运行,通常容易产生电磁,而电子元器件通常又对电磁比较敏感,容易对电气控制造成影响,不利于船舶的电气化控制,且在船舶运行时,通过会产生较大的震动,导致控制箱内的电子元件松动,或脱落,普通减震弹簧不足以解决震动问题,为此,我们提出一种防电磁功能的船舶电气控制箱来解决上述问题。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种防电磁功能的船舶电气控制箱,通过滤波器对电磁进行消除,避免对装置产生影响,减震效果好,避免电气控制箱本体内电子元件损坏,散热效果好,拆装速度快。
(二)技术方案
本实用新型提供了一种防电磁功能的船舶电气控制箱,包括电气控制箱本体、底座、通孔、散热器以及环形水盒,底座内部上表面固定有多个套筒、多个套筒外侧均固定有环形水盒,电气控制箱本体下端延伸至底座内,电气控制箱本体下表面固定有多个活塞,多个活塞分别延伸至套筒内,多个套筒外侧的底座内部上表面均固定有弹簧,多个弹簧分别固定在活塞下表面,电气控制箱本体内部固定有内部电路,内部电路前表面安装有下卡环,散热器位于电气控制箱本体内部,散热器左表面以及右表面均固定有风管,风管的两端分别延伸至电气控制箱本体内部左壁以及右壁。
优选的,套筒环形侧面左端以及右端均卡设有水流通道,水流通道与环形水盒互通,环形水盒左侧表面开设有注水孔,注水孔内设置有橡胶塞。
优选的,风管环形侧面均匀开设有多个风孔,风管外环形侧面均固定有防尘网。
优选的,位于电气控制箱本体内壁的风管下侧均固定有下卡环,风管远离散热器的一侧下端位于下卡环内,下卡环上侧均设置有上卡环,风管上端位于上卡环内。
优选的,上卡环与下卡环互相靠近的一侧前后两端均固定有凸块,位于上卡环前后两端的凸块下表面均固定有卡扣,位于下卡环前后两端的凸块上表面均开设有卡槽,卡扣位于卡槽内。
优选的,电气控制箱本体左壁以及右壁均开设有通孔,通孔分别位于风管左右两侧。
优选的,滤波器与电气控制箱本体内将的电路电性连接,散热器与外部电源以及外部控制开关电性连接。
优选的,底座内部左壁以及右壁均开设有滑槽,电气控制箱本体左表面以及右表面下端均固定有滑块,滑块分别位于滑槽内。
与现有技术相比,本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:通过活塞下压套筒内的水,水通过水流通道进入环形水盒内,产生缓冲过程,并通过弹簧产生双重减震效果,避免电气控制箱本体内的电子元件松动,从而对延长电气控制箱本体内的电子元件的使用寿命。
通过将风管的两端分别安装在下卡环内,在通过上卡环进行卡合,从而固定风管,并与通孔形成空气流通通道,从而快速对风管以及散热器进行安装,进而快速对电气控制箱本体内部进行散热,同时在防尘网的作用下避免灰尘进入电气控制箱本体内。
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