[实用新型]一种铁道车辆用车门装置有效
申请号: | 202020475367.X | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN211943298U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 方松 | 申请(专利权)人: | 南京铁道职业技术学院 |
主分类号: | B61D19/00 | 分类号: | B61D19/00;E05D15/06;E05D13/00;E05F5/02 |
代理公司: | 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365 | 代理人: | 许霞 |
地址: | 210031 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁道 车辆 车门 装置 | ||
1.一种铁道车辆用车门装置,包括车门收缩座(1),其特征在于:所述车门收缩座(1)的内部设置有收缩槽(101),所述车门收缩座(1)的上方安装有上滑动座(2),所述上滑动座(2)的内部设置有滑槽(201),所述滑槽(201)的下端设置有滑轨一(202),所述滑轨一(202)的上方安装有支撑滑轮(3),所述支撑滑轮(3)的一侧安装有连接固定件(4),所述连接固定件(4)的下方安装有固定座(5),所述固定座(5)的下方安装有移动车门(7),所述固定座(5)与移动车门(7)之间通过固定螺钉(6)固定连接,所述移动车门(7)下端的内部设置有安装槽(701),所述安装槽(701)的内部安装有滑轮(8),所述滑轮(8)的下方安装有下滑动座(9),所述下滑动座(9)的内部设置有滑轨二(901),所述车门收缩座(1)的内壁的一侧安装有安装座(10),所述安装座(10)与车门收缩座(1)的内壁通过螺钉(11)连接,所述安装座(10)的一侧安装有阻尼缓冲器(12),所述阻尼缓冲器(12)的一侧安装有橡胶减震垫(13),所述移动车门(7)的一侧安装有车门固定座(14),所述车门固定座(14)的一端设置有缓冲槽(15),所述缓冲槽(15)的内部安装有缓冲垫(16),所述车门固定座(14)的一侧安装有固定插销(17),所述移动车门(7)的前端安装有移动把手(18),所述移动把手(18)的下方安装有开关把手(19),所述开关把手(19)的一侧安装有固定板(20),所述固定板(20)的内部设置有固定孔(2001)。
2.根据权利要求1所述的一种铁道车辆用车门装置,其特征在于:所述固定插销(17)包括插销座(1701)、插销杆(1702)和限位固定块(1703),所述插销座(1701)的内部安装有插销杆(1702),所述插销杆(1702)的一端安装有与固定孔(2001)相对应的限位固定块(1703)。
3.根据权利要求1所述的一种铁道车辆用车门装置,其特征在于:所述固定插销(17)设置有三个,所述固定插销(17)与车门固定座(14)之间通过螺丝固定。
4.根据权利要求1所述的一种铁道车辆用车门装置,其特征在于:所述支撑滑轮(3)设置有四个,四个支撑滑轮(3)在上滑动座(2)的内部依次分布。
5.根据权利要求1所述的一种铁道车辆用车门装置,其特征在于:所述缓冲垫(16)与缓冲槽(15)胶连连接。
6.根据权利要求1所述的一种铁道车辆用车门装置,其特征在于:所述阻尼缓冲器(12)设置有三个,三个所述阻尼缓冲器(12)在车门收缩座(1)内壁的一侧依次分布。
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