[实用新型]一种铁道车辆用车窗结构

说明书

本实用新型公开了一种铁道车辆用车窗结构，涉及车窗结构技术领域，为解决现有的铁道车辆用车窗结构不能有效的起到保暖和隔音的作用的问题。所述车窗固定座的一端设置有挡脚，所述车窗固定座的内部设置有保温隔音腔一，所述挡脚的一侧安装有密封垫，所述密封垫的一侧安装有玻璃安装座，所述玻璃安装座的内部设置有保温隔音腔二，所述玻璃安装座的一端设置有安装卡槽，所述安装卡槽的一侧安装有挡雨条，所述玻璃安装座的内壁一侧安装有隔音玻璃，所述隔音玻璃包括外层玻璃和内层玻璃，所述外层玻璃的一侧设置有内层玻璃，所述外层玻璃和内层玻璃之间设置有隔音层，所述隔音层的两端安装有间隔块，所述玻璃安装座的一侧安装有开关把手。

技术领域

本实用新型涉及车窗结构技术领域，具体为一种铁道车辆用车窗结构。

背景技术

铁道车辆是指铁道运输的运载工具。广义地说，所谓铁道车辆是指那种必须沿着专设的轨道运行的车辆。铁道车辆是运送旅客和货物的工具。它一般没有动力装置，必须把车辆连挂成列，由机车牵引才能沿线路运行，铁道车辆上一般都安装有车窗，用来起到通风或者是起到对车内保温的效果。

但是现有的铁道车辆用车窗结构不能有效的起到保暖和隔音的作用，在行驶的过程中产生的噪音对车辆内部的人产生比较大的影响，同时因为保温隔热的效果不理想，造成一些不必要的能源浪费，因此市场上急需一种铁道车辆用车窗结构来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁道车辆用车窗结构，以解决上述背景技术中提出现有的铁道车辆用车窗结构不能有效的起到保暖和隔音的作用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁道车辆用车窗结构，包括车窗固定座，所述车窗固定座的一端设置有挡脚，所述车窗固定座的内部设置有保温隔音腔一，所述挡脚的一侧安装有密封垫，所述密封垫的一侧安装有玻璃安装座，所述玻璃安装座的内部设置有保温隔音腔二，所述玻璃安装座的一端设置有安装卡槽，所述安装卡槽的一侧安装有挡雨条，所述挡雨条的一端设置有安装脚，所述玻璃安装座与车窗固定座之间通过旋转连接件固定连接，所述玻璃安装座的内壁一侧安装有隔音玻璃，所述隔音玻璃包括外层玻璃和内层玻璃，所述外层玻璃的一侧设置有内层玻璃，所述外层玻璃和内层玻璃之间设置有隔音层，所述隔音层的两端安装有间隔块，所述间隔块的内部安装有干燥剂，所述间隔块的一侧设置有密封胶，所述外层玻璃和内层玻璃的一侧均设置有挡雨密封胶条，所述挡雨密封胶条的一侧安装有橡胶软垫，所述玻璃安装座的一侧安装有开关把手。

优选的，所述密封垫与挡脚的内壁胶粘连接。

优选的，所述挡雨条与安装卡槽通过卡槽连接。

优选的，所述挡雨密封胶条设置有四个，四个所述挡雨密封胶条关于隔音玻璃的垂直中心线相对称。

优选的，所述旋转连接件设置有两个，两个所述旋转连接件关于玻璃安装座的垂直中心线相对称。

优选的，所述保温隔音腔二设置有四个，四个所述保温隔音腔二关于玻璃安装座的垂直中心线相对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该种铁道车辆用车窗结构通过安装有外层玻璃和内层玻璃，外层玻璃和内层玻璃之间设置有隔音层，通过该种设置可以有效的提高该种铁道车辆用车窗的隔音效果，避免铁道车辆行驶过程中产生的声音对车内人员造成影响。

2.该种铁道车辆用车窗结构通过在车窗固定座的内部设置有保温隔音腔一，通过在玻璃安装座的内部设置有保温隔音腔二，这样可以有效的提高铁道车辆用车窗的保温效果，因为铁道车辆经常会运输一些食物之类的物品，通过该种设置可以提高保温效果，减少车辆的能源消耗。

3.该种铁道车辆用车窗结构通过安装有挡雨条和挡雨密封胶条，这样能够很好的提高铁道车辆用车窗的密封性，防止在下雨天气行驶时，雨水进入车辆内部，造成不好的影响。

附图说明