[实用新型]一种汽车电子安全防护用检测装置

说明书

本实用新型属于汽车电子安全防护技术领域，尤其为一种汽车电子安全防护用检测装置，包括箱体，箱体的上侧通过阻尼转轴连接箱盖的后侧，箱盖顶部安装有阻尼把手，箱盖前侧通过箱扣连接箱体的前侧，箱盖底面安装有缓冲垫，缓冲垫下方为内箱体，内箱体底部通过减震器连接有下限位板，减震器的一侧安装有单片机，下限位板的上方安装有蓄电池，内箱体的前、后、左、右面板通过减震器连接有前限位板、后限位板、左限位板、右限位板，内箱体的后面板下侧安装有温度传感器，内箱体前面板的上侧设置有电线孔，内箱体的前面板和后面板均安装有电热板，本装置使用简单方便、能够有效减震，对蓄电池工作环境的温度进行调节。

技术领域

本实用新型属于汽车电子安全防护技术领域，具体涉及一种汽车电子安全防护用检测装置。

背景技术

汽车蓄电池的作用是供给发动机用电，在发动机低速运转、发动机发电不足时供给照明、音响装置、点火系统用电，当发动机高速运转、发电机发电充足时，储存多余电能。

影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯，经常越野蓄电池容易坏，汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能！达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动，便容易变坏。

同时，蓄电池在低温下，由于电解液粘度增加，渗透能力下降，电阻增大而降低了输出功率，使启动机拖动发动机困难，无法达到最低启动转速，影响发动机启动，且由于低温导致的蓄电池端电压低，火花塞的火花弱，加之混合气密度大使电极间电阻增大，难以点燃混合气，也容易造发动机启动困难。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车电子安全防护用检测装置，具有使用简单方便、能够有效减震，对蓄电池工作环境的温度进行调节的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电子安全防护用检测装置，包括箱体，所述箱体的上侧通过阻尼转轴转动连接箱盖的后侧，所述箱盖的顶部转动安装有阻尼把手，所述箱盖的前侧通过箱扣活动连接箱体的前侧，所述箱盖的底面固定安装有缓冲垫，所述缓冲垫的下方设置有内箱体，所述内箱体的底部固定安装有减震器，所述减震器的一侧安装有单片机，所述减震器的上方固定安装有下限位板，所述下限位板的上方活动安装有蓄电池，所述内箱体的前面板通过减震器固定连接有前限位板，所述内箱体的后面板通过减震器固定连接有后限位板，所述内箱体的左面板通过减震器固定连接有左限位板，所述内箱体的右面板通过减震器固定连接有右限位板，所述内箱体的后面板的下侧固定安装有温度传感器，所述内箱体的前面板的上侧设置有电线孔，所述内箱体的前面板和后面板均安装有电热板。

优选的，所述箱体的结构为中空的不锈钢长方体，所述箱体的内壁的厚度为3mm；该机构强度高，耐蚀性好，能够持久有效的保护箱体内部安装的蓄电池不受外力的损害，且不锈钢的导热性能较低，能够起到一定的保温隔热作用。

优选的，所述下限位板、右限位板、后限位板、左限位板、前限位板均为厚度为2mm的不锈钢方形板，所述下限位板的数量为两个，所述右限位板、后限位板、左限位板、前限位板的数量均为三个，所述后限位板和前限位板的形状相同，所述右限位板和左限位板的形状相同；下限位板、右限位板、后限位板、左限位板、前限位板能够对内箱体内侧安装的蓄电池起到固定作用。

优选的，每个所述下限位板、右限位板、后限位板、左限位板、前限位板都连接有四个减震器，且每个所述减震器都安装在下限位板、右限位板、后限位板、左限位板、前限位板侧面的边角位置；减震器能够起到有效的缓冲作用，降低内箱体内部安装的蓄电池在汽车发生碰撞事故时受到的震荡。

优选的，所述电热板为长方形板，数量为六个，等序分布在后限位板和前限位板的内侧，所述电热板的长度小于后限位板和前限位板的长度；等序分布的电热板能够均衡的对内箱体进行加热。