[实用新型]汽车制动盘固定工装有效
申请号: | 202020476281.9 | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN211916617U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 尹豆;崔清岩;周健;郭强;杜省吉;吴海洋 | 申请(专利权)人: | 徐州中车轨道装备有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京淮海知识产权代理事务所(普通合伙) 32205 | 代理人: | 华德明 |
地址: | 221000 江苏省徐州市铜*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 制动 固定 工装 | ||
本实用新型公开了一种汽车制动盘固定工装,包括V形底座(1)、底板(2)、定位板(3)、侧面支撑组(4)和定位插销组(5);使用时,将制动盘放置于V形底座(1)上,将其与定位板(3)和固定齿(10)紧靠,将单齿夹钳打开并夹紧制动盘;旋转定位插销组(5)的旋转部(9)至合适位置,使旋转部(9)一端的通孔与制动盘上的通孔相连,使用插销将该两个通孔固定,即完成制动盘的固定,可开始三坐标检测。本实用新型实现了对汽车制动盘的完美固定,极大增加了制动盘在检测时的稳定性,降低了安全风险;同时,定位插销还可以对制动盘的位置进行检测前定位,节省了时间,提高了工作效率且减少了测量误差。
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件制造领域,具体是一种汽车制动盘固定工装。
背景技术
刚完成制作的汽车制动盘需进行三坐标检测,现有技术中用于固定制动盘以进行检测的工具为V形底座,其存在如下问题:1.制动盘整体外形为圆柱形,上下制动盘时易滑动,并造成磕碰,甚至会造成安全事故;2.V形底座和制动盘位置不能固定,测试程序须重新手动测量找到定位才能使用,浪费时间,影响工作效率,增大测量误差。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车制动盘固定工装,使用该固定工装可以对制动盘进行完美地固定,并完成制动盘的检测前定位。
本实用新型采用的技术方案是:一种汽车制动盘固定工装,包括V形底座,还包括底板、定位板、侧面支撑组和定位插销组;
所述底板为矩形金属板,其一角上安装有立柱,该立柱与底板垂直;所述底板的表面的两侧成对安装有把手;所述V形底座为两块相同的直角梯形铜板拼接而成,其顶部为V形座槽,其底部沿底板的长度方向垂直焊接在底板的中部;所述定位板为顶部开有半圆凹槽的矩形金属板,其垂直焊接在底板上,与V形底座平行;所述V形底座的前端设有定位插销组;所述定位插销组包括插销、固定部和旋转部;所述插销为圆柱体;所述固定部为U型金属件,其底面和侧面分别焊接在底板和V形底座上;所述旋转部为金属短杆,其一端插入固定部的U型凹槽中,并通过铰链与固定部铰接;所述旋转部的另一端开有原型通孔,其孔径与插销的外径相同;所述侧面支撑组安装在立柱的上端,其包括固定齿和单齿夹钳;所述固定齿和单齿夹钳可配合夹紧制动盘。
进一步地,所述V形底座的上端的左右侧各安装有一个单齿夹钳,该2个单齿夹钳可配合定位板夹紧制动盘。
本实用新型通过V形底座、定位板、侧面支撑组和定位插销组的协作配合,实现了对汽车制动盘的完美固定,极大增加了制动盘在检测时的稳定性,降低了安全风险;同时,定位插销还可以对制动盘的位置进行检测前定位,节省了时间,提高了工作效率且减少了测量误差。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图中,1.V形底座,2.底板,3.定位板,4.侧面支撑组,5.定位插销组,6.立柱,7.把手,8.固定部,9.旋转部,10.固定齿。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示,一种汽车制动盘固定工装,包括V形底座(1),还包括底板(2)、定位板(3)、侧面支撑组(4)和定位插销组(5);
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州中车轨道装备有限公司,未经徐州中车轨道装备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020476281.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。