[实用新型]铝合金飞机零件电磁铁装夹工装有效
申请号: | 202020476613.3 | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN211940604U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 汪琦 | 申请(专利权)人: | 成都爱乐达航空制造股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 成都巾帼知识产权代理有限公司 51260 | 代理人: | 邢伟 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝合金 飞机 零件 电磁铁 工装 | ||
本实用新型涉及铝合金飞机零件电磁铁装夹工装,包括电磁平台、托盘、浮动定位销和定位孔,所述电磁平台的四角上安装有浮动定位销,所述托盘的四角上设有定位孔,所述浮动定位销与对应的定位孔配合连接,所述托盘上开有多个螺丝孔,所述托盘能够通过电磁平台所产生的磁力吸附在电磁平台上。本实用新型的优点在于:解决了飞机零件的多品种小批量特点,托盘底面是平面,螺丝位置可随处设置,适应几百上千种不同零件,薄薄的交换托盘就能适应几百个不同品种;飞机零件是铝合金,铝屑不会被残留磁力吸附,清洗容易;电磁平台容易自动控制,托盘很薄,即使变形,电磁平台一吸紧就恢复平面度,适合轨道机器人抓取、旋转、清洗动作。
技术领域
本实用新型涉及铝合金飞机零件加工技术领域,特别是铝合金飞机零件电磁铁装夹工装。
背景技术
飞机零部件中,有成千上万零件的是铝合金材质制成,而且形状各异。为了加工出这些零部件,需要很多工装夹具。
随着自动化加工的普及,自动装夹零部件,是一大重点。目前针对铝合金材质的零部件因不能直接由电磁吸附装夹,大多采用了气动零点定位的方法进行装夹,但是存在以下缺陷:1、气动托盘较厚,重量大,需选用重型机器人或者叉形车,不适合做复杂动作;2、气动托盘底部几个定位凸台面积较大,干涉不同零件的螺丝孔,不适合成千上万的多品种少批量加工;3、气动零点定位系统成本高,生产线投入较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种铝合金飞机零件电磁铁装夹工装,解决了飞机零件的多品种小批量特点,薄薄的交换托盘就能适应几百个不同品种。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
铝合金飞机零件电磁铁装夹工装,包括电磁平台、托盘、浮动定位销和定位孔,所述电磁平台的四角上安装有浮动定位销,所述托盘的四角上设有定位孔,所述浮动定位销与对应的定位孔配合连接,所述托盘上开有多个螺丝孔,所述托盘能够通过电磁平台所产生的磁力吸附在电磁平台上。
进一步地,所述托盘由钢板制成。
进一步地,所述托盘的厚度为4~8mm。
进一步地,所述电磁平台的四角上开有工形孔,所述浮动定位销固定在工形孔内。
进一步地,所述浮动定位销包括螺钉、定位块和弹性垫,所述定位块插设于工形孔的上端,所述螺钉从工形孔的下端伸入,并与定位块螺纹配合连接,所述弹性垫设于定位块的下端面与工形孔的台阶面之间。
进一步地,所述定位块 的上端为上小下大的锥面结构,所述定位孔为上小下大的锥形孔,定位孔能够套装于锥面结构上。
进一步地,所述弹性垫为橡胶垫圈。
进一步地,所述螺丝孔为沉头螺丝孔。
本实用新型具有以下优点:
1、解决了飞机零件的多品种小批量特点,托盘底面是平面,螺丝位置可随处设置,适应几百上千种不同零件,薄薄的交换托盘就能适应几百个不同品种。
2、飞机零件是铝合金,铝屑不会被残留磁力吸附,清洗容易。
3、电磁平台容易自动控制,托盘很薄,即使变形,电磁平台一吸紧就恢复平面度,适合轨道机器人抓取、旋转、清洗,一个机器人可以服务于8台设备。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图;
图2 为本实用新型的电磁平台的结构示意图;
图3 为本实用新型的托盘的结构示意图;
图4 为本实用新型的托盘的俯视结构示意图;
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