[实用新型]一种悬挂点焊设备的托架有效
申请号: | 202020476701.3 | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN212023469U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 熊斌;刘芳 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/68 |
代理公司: | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人: | 涂志刚 |
地址: | 330001 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬挂 点焊 设备 托架 | ||
本实用新型涉及生产线技术领域,尤其涉及一种悬挂点焊设备的托架,包括底框、连接梁、底板、底梁、立柱以及限位支撑板;所述底框包括呈方框形结构上底框和下底框,所述上、下底框的四个角之间通过所述连接梁连接;所述上底框的一组相对内壁之间固定有底板,所述底板的宽度小于所述上底框内壁之间的宽度;所述底梁设置于所述底板的两侧,两根所述底梁的两端设有与之垂直连接的四根立柱;所述限位支撑板呈“匚”字型结构,其与四根所述立柱的顶端连接。本实用新型实现了对用于悬挂点焊机的拆装托放,提高了搬迁效率,降低了悬挂点焊设备搬迁损坏率,减少了因搬迁造成的设备维修费用,经济实用,可循环使用。
技术领域
本实用新型涉及生产线技术领域,尤其涉及一种悬挂点焊设备的托架。
背景技术
汽车焊装生产线搬迁,要将在线的工艺装备拆卸、转运和再安装至新生产线上,悬挂点焊设备的拆装挪位是工作量占比最大。悬挂点焊设备大体由悬挂点焊机、悬挂焊钳和悬挂焊机焊钳相关附属件组成,目前大都是使用液压升降小车来配合工人完成悬挂点焊设备的拆卸。在设备拆卸完后,工人将其直接抬放在铲车铲臂上,来完成物流车停放点和拆卸地点这段路程的运输,再通过铲车和工人配合将设备摆放在物流车厢里面,最后物流车运输至新生产线,安装搬迁的悬挂点焊设备按相反顺序重复以上流程动作,为了提高物流车利用率,甚至会叠加堆垛,在运输过程中会造成悬挂点焊设备元器件相互磕碰损坏,这样不仅搬迁效率低,搬迁设备损坏率高,维修成本高,这促使工程师在做焊装生产线搬迁项目时,要考虑悬挂点焊设备的转运存储。
正是基于上述考虑,本实用新型设计了一种悬挂点焊设备的托架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种悬挂点焊设备的托架,能够提高搬迁效率,降低悬挂点焊设备搬迁损坏率,减少因搬迁造成的设备维修费用。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:
本实用新型公开了一种悬挂点焊设备的托架,包括底框、连接梁、底板、底梁、立柱以及限位支撑板;所述底框包括呈方框形结构上底框和下底框,所述上、下底框的四个角之间通过所述连接梁连接;所述上底框的一组相对内壁之间固定有底板,所述底板的宽度小于所述上底框内壁之间的宽度;所述底梁设置于所述底板的两侧,两根所述底梁的两端设有与之垂直连接的四根立柱;所述限位支撑板呈“匚”字型结构,其与四根所述立柱的顶端连接。
相邻所述连接梁的中部设有第二连接梁,所述第二连接梁的两端分别与所述上底框与下底框连接。
所述连接梁的长度不小于铲车铲臂的最大厚度,所述连接梁与所述第二连接梁之间的距离不小于所述铲车铲臂的最大宽度。
四根所述立柱的中部设有与之连接的横梁,所述横梁呈“匚”字型结构。
所述横梁的开口方向与所述限位支撑板的开口方向相同。
所述限位支撑板为横截面呈“L”型结构的角钢。
本实用新型的有益效果在于:
(1)本实用新型实现了对用于悬挂点焊机的拆装托放,提高了搬迁效率,降低了悬挂点焊设备搬迁损坏率,减少了因搬迁造成的设备维修费用,经济实用,可循环使用。
(2)本实用新型可以推广使用到所有焊装生产线悬挂点焊设备的拆装和运输存放,非常有实用价值。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的主视图;
图3是本实用新型的俯视图。
图中:1—底框、11—连接梁、12—上底框、13—下底框、14—第二连接梁、2—底板、3—底梁、4—立柱、5—横梁、6—限位支撑板。
具体实施方式
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