[实用新型]一种油气分离装置、组件和压缩机机组

说明书

本公开提出一种油气分离装置、组件和压缩机机组，所述油气分离装置包括分离桶、进气口、出气口和吸油口，所述进气口设置在所述分离桶的上方，在所述分离桶内设置分隔件，所述出气口和所述吸油口设置在所述分离桶的下方，所述出气口和所述吸油口分别通过出气管和吸油管与位于所述分离桶外的连接件相连接。本公开通过改变油气分离装置中出气管的结构和位置，使整机高度大大降低，压缩机内部结构更加合理；可以节省连接油过滤器和吸油口之间的连接管，降低安装制造成本；本公开所述的油气分离机组安装简易，方便拆卸和维修，机组设备的空间布局合理。

技术领域

本公开涉及压缩机技术领域，具体涉及一种油气分离装置、组件和压缩机机组。

背景技术

一般在压缩机机组中，如图1所示，从压缩机机头10出来的油气混合物进入油气分离装置11，经过与油气分离装置11内的隔桶12碰撞后得到初步的分离，油气混合物中的油在重力作用下沉入桶底，使得油气分离装置11中的气体上升，气体经过隔桶12的过滤后由顶部出气口排出。如图 2所示，在现有技术和设备中，油气分离装置11包括位于顶部的安装件1’、位于内部的隔桶12，位于油气分离装置11下部的吸油管3’和位于油气分离装置顶部的出气管4’；其中，出气管4’与隔桶12的顶部相通，从而将隔桶12过滤后的气体再次进行油气分离和过滤，最终排出去。现有技术中往往还可以在安装件1’上设置油气分离器，从而可以针对经过隔桶12 粗分后的气做进一步过滤细分的，由于它设置在油气分离装置顶部的安装件1’上，受结构限制，在为它做维护而进行拆卸时，需要一个相对高的空间，这样的油气分离机组整机高度偏高，而且连接的吸油管较长，使安装制造成本较高，而且压缩机内部结构不合理。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本公开的一个实施例提供了如下的技术方案：

本公开提出一种油气分离装置，其包括分离桶、进气口、出气口和吸油口，所述进气口设置在所述分离桶的上方，在所述分离桶内设置分隔件，所述出气口和所述吸油口设置在所述分离桶的侧方，所述出气口和所述吸油口分别通过出气管和吸油管与位于所述分离桶外的连接件相连接。

在一些实施例中，所述出气口和所述吸油口设置在所述分离桶的下方。

在一些实施例中，所述油气分离装置还包括底座，所述分离桶设置在所述底座上。

在一些实施例中，所述分隔件设置在靠近所述进气口的位置处。

在一些实施例中，所述分隔件是隔板或者隔桶。

本公开还提出一种油气分离组件，包括过滤装置、组合阀和上述实施例中任意一项所述的油气分离装置；所述油气分离装置通过所述组合阀与所述过滤装置相连接。

在一些实施例中，所述组合阀设置在所述连接件上，所述过滤装置设置在所述组合阀上。

在一些实施例中，所述连接件包括安装法兰，在所述安装法兰上设置台阶孔，所述安装法兰通过所述台阶孔与所述组合阀相连接。

在一些实施例中，所述过滤装置包括油过滤器和油气分离器，所述出气管通过所述组合阀与所述油气分离器相连通，所述吸油管通过所述组合阀与所述油过滤器相连通。

本公开还提出一种压缩机机组，包括压缩机和上述实施例中任一项所述的油气分离组件。

基于上述实施例的公开可以获知，本公开实施例具备如下的有益效果：

1、本公开所述的油气分离装置改变了出气管的结构和位置，把出气口位置从分离桶的顶部移到分离桶的侧部或者底部，从而使整机高度大大降低，压缩机内部结构更加合理；

2、本公开所述的油气分离组件，将过滤装置一起组合到安装法兰上，通过一个组合阀分别控制油气的分离，可以节省连接油过滤器和吸油口之间的控制阀和连接管以及油气分离器和出气口之间的控制阀和连接管，降低安装制造成本；