[实用新型]一种直升机维护用的跳开关夹具有效
申请号: | 202020477290.X | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN211924648U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 杨永生 | 申请(专利权)人: | 河南通陆航空科技有限公司 |
主分类号: | F16B2/06 | 分类号: | F16B2/06;F16B2/08;B64F5/40 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 赵振 |
地址: | 453000 河南省新乡市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直升机 维护 跳开 夹具 | ||
1.一种直升机维护用的跳开关夹具,包括夹具装置(1),其特征在于:所述夹具装置(1)包括左手柄(11)、右手柄(12)、左夹体(13)、右夹体(14)、螺纹杆(15)、安装通孔(16)、限位环盖(17)和绑定机构(18),左手柄(11)和右手柄(12)的一端分别固定连接左夹体(13)和右夹体(14),且左手柄(11)靠近右手柄(12)一侧的外壁上固定连接有螺纹杆(15),螺纹杆(15)的非固定端通过右手柄(12)侧壁上开设的安装通孔(16)贯穿连接右手柄(12),右手柄(12)外侧的螺纹杆(15)末端固定连接有挡块,且外壁上套接有限位环盖(17),绑定机构(18)设置于右手柄(12)远离右夹体(14)一侧的外壁上。
2.根据权利要求1所述的一种直升机维护用的跳开关夹具,其特征在于:所述夹具装置(1)的各部件均为塑料材料所制成的构件。
3.根据权利要求1所述的一种直升机维护用的跳开关夹具,其特征在于:所述左手柄(11)与左夹体(13)、右手柄(12)与右夹体(14)分别构成一体式结构。
4.根据权利要求1所述的一种直升机维护用的跳开关夹具,其特征在于:所述左夹体(13)和右夹体(14)均为弧形结构,且左夹体(13)和右夹体(14)闭合形成一个空心圆。
5.根据权利要求1所述的一种直升机维护用的跳开关夹具,其特征在于:所述左手柄(11)和右手柄(12)的外壁上对应螺纹杆(15)处分别固定连接有把手(19),把手(19)的长度大于螺纹杆(15)的长度。
6.根据权利要求1所述的一种直升机维护用的跳开关夹具,其特征在于:所述右手柄(12)上下两端靠近左手柄(11)一侧的边沿处分别固定连接有连接条(110),连接条(110)上端均开设有限位滑槽(111),限位滑槽(111)内均卡合有限位凸柱(112),限位凸柱(112)分别设置于左手柄(11)上下两端靠近右手柄(12)一侧的边沿处。
7.根据权利要求1所述的一种直升机维护用的跳开关夹具,其特征在于:所述绑定机构(18)包括连接座(181)、卡孔(182)、卡口(183)、扎条(184)和固定齿(185),连接座(181)固定连接于右手柄(12)远离右夹体(14)一侧的外壁上,连接座(181)侧壁上开设有卡孔(182),卡孔(182)靠近连接座(181)固定端的一侧内部上设置有卡口(183),扎条(184)固定连接于连接座(181)对应卡口(183)的一侧的外壁上,且扎条(184)的外壁上均匀设置有固定齿(185)。
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