[实用新型]正转反转深孔车刀有效
申请号: | 202020477334.9 | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN211758538U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 汪琦;许华 | 申请(专利权)人: | 成都爱乐达航空制造股份有限公司 |
主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00 |
代理公司: | 成都巾帼知识产权代理有限公司 51260 | 代理人: | 邢伟 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 反转 车刀 | ||
本实用新型涉及正转反转深孔车刀,包括刀柄、刀头、第一刀片和第二刀片,所述刀头设置于刀柄的一端端部,所述刀头远离刀柄的侧壁上分别安装有第一刀片和第二刀片,所述第二刀片位于第一刀片的上方,所述第二刀片的刃口与第一刀片的刃口之间的连线在刀柄的轴线方向上的投影距离为a,且10mm≤a≤20mm。本实用新型的优点在于:可以达到一道工序加工深孔的侧面和底面,无人工换刀动作、无重新对刀找坐标。实现只换零件不换刀,实现工序自动化;可装夹于数控车床上进行加工,表面粗糙度小,符合航空零件加工的要求。
技术领域
本实用新型涉及深孔加工刀具技术领域,特别是正转反转深孔车刀。
背景技术
在航空零件加工过程中,往往需要进行深孔加工,而且对粗糙度要求较高,常用的成型深孔钻、深孔推镗刀达不到要求,必须用数控车床、深孔车刀加工。
然而,一般的深孔车刀不能同时车孔侧面和底面,需更换车刀,深孔车刀又长又重,更换一次较困难,因太长,只能手动更换,换好后还需重新手动对刀,这对于自动化加工深孔是一个难题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种正转反转深孔车刀,可以达到一道工序加工深孔的侧面和底面,无人工换刀动作、无重新对刀找坐标。实现只换零件不换刀,实现工序自动化。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
正转反转深孔车刀,包括刀柄、刀头、第一刀片和第二刀片,所述刀头设置于刀柄的一端端部,所述刀头远离刀柄的侧壁上分别安装有第一刀片和第二刀片,所述第二刀片位于第一刀片的上方,所述第二刀片的刃口与第一刀片的刃口之间的连线在刀柄的轴线方向上的投影距离为a,且10mm≤a≤20mm。
进一步地,所述刀柄的长度为L,且L≥1000mm。
进一步地,所述第一刀片和所述第二刀片分别通过螺钉固定在刀头上。
进一步地,所述刀头与刀柄为一体成型结构。
进一步地,所述第二刀片的刃口与第一刀片的刃口之间的连线在刀柄的径向上的投影距离为b,且30mm≤b≤37mm。
本实用新型具有以下优点:
1、可以达到一道工序加工深孔的侧面和底面,无人工换刀动作、无重新对刀找坐标。实现只换零件不换刀,实现工序自动化。
2、本实用新型的车刀可装夹于数控车床上进行加工,表面粗糙度小,符合航空零件加工的要求。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图;
图2 为本实用新型的侧面结构示意图;
图3 为本实用新型在加工孔侧面时的结构示意图;
图4 为本实用新型在加工孔底面时的结构示意图;
图中:1-刀柄,2-刀头,3-第一刀片,4-第二刀片。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1和图2所示,正转反转深孔车刀,包括刀柄1、刀头2、第一刀片3和第二刀片4,所述刀头2设置于刀柄1的一端端部,所述刀头2远离刀柄1的侧壁上分别安装有第一刀片3和第二刀片4,所述第二刀片4位于第一刀片3的上方,所述第二刀片4的刃口与第一刀片3的刃口之间的连线在刀柄1的轴线方向上的投影距离为a,且10mm≤a≤20mm。
进一步地,所述刀柄1的长度为L,且L≥1000mm。
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