[实用新型]一种车轴光源光线检测装置

说明书

一种车轴光源光线检测装置，它涉及轨道交通领域。本实用新型为解决现有车轴在进行检测时，检测设备的光源容易产生偏差，无法进行精确测量，进而影响检测设备精准性的问题。本实用新型包括水平横梁、水平连接板、回转连接板、俯仰连接板、靶板、水平调整机构、回转调整机构和俯仰调整机构，水平调整机构的下端通过水平连接板与水平横梁的上端面固接，水平调整机构的上端通过回转连接板与回转调整机构的下端固接，回转调整机构的上端通过俯仰连接板与俯仰调整机构的一端垂直固接，俯仰调整机构的另一端与靶板一侧端面的下端固接。本实用新型用于车轴光源光线检测。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种车轴光源光线检测装置。

背景技术

随着中国铁路事业的高速发展，列车车轮及车轴的动态检测装置也是层出不穷，列车车轮及车轴由于磨损等原因直径会产生微量变化，所以对其检测装置的测量精度要求也是极高的。目前此类设备的光源装置安装精度都是通过组成光源的各零部件制造尺寸要求控制，安装后光源产生的光线偏差为装配体的累计偏差，无法进行精确测量，导致检测装置整体精度下降甚至无法使用，所以研发一种可以对光源产生的光线的偏差进行检测的工装已经迫在眉睫。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有车轴在进行检测时，检测设备的光源容易产生偏差，无法进行精确测量，进而影响检测设备精准性的问题，进而提出一种车轴光源光线检测装置。

本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是：

一种车轴光源光线检测装置包括水平横梁、水平连接板、回转连接板、俯仰连接板、靶板、水平调整机构、回转调整机构和俯仰调整机构，水平调整机构的下端通过水平连接板与水平横梁的上端面固接，水平调整机构的上端通过回转连接板与回转调整机构的下端固接，回转调整机构的上端通过俯仰连接板与俯仰调整机构的一端垂直固接，俯仰调整机构的另一端与靶板一侧端面的下端固接。

本实用新型与现有技术相比包含的有益效果是：

本实用新型提供一种能够将光源光线在装配后产生的偏差直观的测量出数据的装置，以便于后续算法根据测量出的偏差数据进行有效补偿。本实用新型采用刚性较好的轻质型材作为水平横梁，保证横梁上安装各个装置及连接板后仍能满足精度要求；各连接板采用轻质铝型材加工制作，结构轻、加工精度易于实现，满足横梁对安装在其上部构件的质量要求；各调整机构采用高精度、高可靠性平台，可精确体现调整平台的位移参数。采用本实用新型能够快速完成各机构的调整，又能够精确得到其位移参数，为光源偏差进行有效补偿提供保证。本实用新型可以满足不同结构、类型光源的需要。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是本实用新型中水平调整机构7的主视图；

图4是图3中的A-A向剖视图；

图5是本实用新型中回转调整机构8的主视图；

图6是图5的仰视图；

图7是本实用新型中俯仰调整机构9的主视图；

图8是图7中的B-B向剖视图；

图9是图7中的C-C向剖视图。

具体实施方式