[实用新型]棒材冷剪用刀盒锁紧装置有效
申请号: | 202020477924.1 | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN212286036U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 马江涛;赵恒亮;刘明发;王刚;刘东乐;刘世明 | 申请(专利权)人: | 大连华锐重工集团股份有限公司 |
主分类号: | B23D15/04 | 分类号: | B23D15/04;B23D35/00 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 高永德;李洪福 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 棒材冷剪用刀盒锁紧 装置 | ||
本实用新型提供一种棒材冷剪用刀盒锁紧装置,包括:上锁紧缸、下锁紧缸和刀盒;锁紧装置分为上、下两部分,上锁紧缸和下锁紧缸结构型式一致,均包括:液压工作腔、油路通道、蝶型弹簧、锁紧缸筒、法兰、活塞杆、压块、刀盒、刀座、活塞、锁紧缸座和导向套;液压工作腔包含进油腔、启动腔、刀座腔,其中,进油腔、启动腔,分别在刀座、锁紧缸座上加工成型;锁紧缸筒、锁紧缸座及活塞等部分组成密闭腔体;密闭腔体通过油路通道打入液压油,经液压工作腔驱动活塞,油路通道的另一端连接液压泵站。
技术领域
本实用新型涉及冶金行业轧钢设备技术领域,具体而言,尤其涉及棒材生产线冷剪用刀盒锁紧装置。
背景技术
冷剪是棒材生产线上的重要设备,由主电机通过减速机带动冷剪曲轴上下运动,进而带动上刀盒及上刀片作上下往复运动,从而与下刀片共同完成对棒料的剪切。刀盒锁紧装置作为冷剪的核心机构,通过设置在冷剪本体内的油路通道与锁紧缸中的液压工作腔联通,其主要作用是当剪切不同规格棒料,或者刀片磨损需更换时,由油路通道打入液压油对锁紧缸进行加压,从而松开压块,配合换刀小车拉出上、下刀盒,从而实现上、下刀片的更换。
如图6和图7所示,传统的刀盒锁紧装置由结构相同的4组上锁紧缸1′和4组下锁紧缸2′,液压油经油路通道4′由活塞杆8′顶部,沿内部打入活塞12′与刀座11′下部的内腔后直接作用于活塞12′,液压油推动活塞12′压缩蝶型弹簧5′,顶开压块9′后,可推出刀盒10′,对刀盒10′上的刀片进行更换。该传统装置的锁紧缸筒6′的外壁紧贴刀座11′内腔、活塞12′下部与刀座11′下部的内腔紧贴、法兰7′的内孔与活塞杆8′之间存在径向间隙,该装置工作过程中会出现以下问题和不足:
(1)上锁紧缸和下锁紧缸各设置4组,棒料剪切过程中会产生较大的冲击和振动,容易产生锁紧力不足的现象,导致上、下刀片及压板松动,上刀片不能正常剪切,最终影响棒料的剪切断面质量;同时,也造成了上、下刀片磨损过快,使用寿命降低的现象。
(2)锁紧缸筒外壁紧贴刀座内腔,相互间因磨损不易修复,极易导致锁紧缸筒、刀座报废,两者之间的O型密封圈也极易受损,更换频繁干扰生产节奏。
(3)液压油经油路通道直接作用于活塞,启动储备空间不足,对活塞的推力不够大,极易造成锁紧装置的压板打开失效,延长上、下刀盒和上、下刀片的更换时间。
(4)法兰内孔与活塞杆之间存在径向间隙,经液压油驱动,因活塞杆太长导致受力力臂过长,活塞出现稳定性失衡现象,影响活塞的使用寿命。
发明内容
根据上述提出的技术问题,而提供一种棒材冷剪用刀盒锁紧装置。本实用新型主要利用上、下两部分各设置7组,液压工作腔设置成进油腔+启动腔的结构型式,导向套与法兰配作,弥补了法兰与活塞杆的径向间隙,消除了锁紧力不足、蝶型弹簧不易压缩等现象,增强了刀盒锁紧装置的锁紧力和稳定性,提升了生产效率和产能。
本实用新型采用的技术手段如下:
一种棒材冷剪用刀盒锁紧装置,包括:上锁紧缸、下锁紧缸、刀盒和刀座;
上锁紧缸和下锁紧缸数量均大于等于1个,上下对称设置,且结构型式一致;
所述刀盒包括:上刀盒和下刀盒,上刀盒与上锁紧缸连接,下刀盒与下锁紧缸连接,上、下刀盒上分别装有上、下刀片;
所述刀座上预设有用于装配上锁紧缸和下锁紧缸的锁紧缸装配孔;
其中锁紧缸装配孔下端较小孔径的孔为液压工作腔,上端较大孔径的孔为装配上锁紧缸和下锁紧缸的压块部分的腔室;
所述液压工作腔包括:进油腔、启动腔、刀座腔、O型密封圈Ⅰ、O型密封圈Ⅱ、单向密封橡胶密封圈和防旋转螺钉;
所述上锁紧缸包括:
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