[实用新型]摩托车制动测试淋水装置

说明书

本实用新型公开了摩托车制动测试淋水装置，包括测试机，测试机前面的顶部固定连接有传动箱，传动箱内壁的背侧固定连接有电机，电机输出端的右侧固定连接有连接柱，连接柱的表面套接有传动框。本实用新型通过传动框上下移动带动T型杆上下移动，T型杆上下移动带动活动杆以转轴为中心旋转的同时循环往两侧支撑并往内侧折叠，活动杆往两侧支撑带动滑柱配合限位槽往两侧限位移动，然后滑柱往两侧移动带动喷管往两侧移动，最后通过水箱供水流入软管并通过喷管进行工作，解决了现有的淋水装置不能均匀喷洒，导致测试结果有偏差的问题，增加了测试的准确性，也减少了使用者测试的时间，也提高了淋水装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具机械技术领域，具体为摩托车制动测试淋水装置。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

在摩托车在制造过程中需要进行淋水制动测试，但现有的淋水装置不能均匀喷洒，导致测试结果有偏差，降低了测试的准确性，也增加了使用者测试的时间，也降低了淋水装置的实用性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供摩托车制动测试淋水装置，具备均匀喷洒的优点，解决了现有的淋水装置不能均匀喷洒，导致测试结果有偏差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：摩托车制动测试淋水装置，包括测试机，所述测试机前面的顶部固定连接有传动箱，所述传动箱内壁的背侧固定连接有电机，所述电机输出端的右侧固定连接有连接柱，所述连接柱的表面套接有传动框，所述传动箱内壁顶部的左侧和右侧均固定连接有限位板，所述传动框的左侧和右侧与限位板的内侧滑动连接，所述传动框的底部固定连接有T型杆，所述传动箱的内腔且位于电机的前侧横向固定连接有传动机构。

作为本实用新型优选的，所述传动机构包括横板，所述横板前面的左侧和右侧均滑动连接有滑柱，所述滑柱的表面套接有活动杆，所述活动杆远离滑柱的一端通过转轴与T型杆的一侧活动连接，所述滑柱的表面且位于活动杆的前侧套接有喷管，所述喷管的顶部连通有软管，所述软管远离喷管的一端外接水箱。

作为本实用新型优选的，所述传动框的表面和限位板的内侧均开设有滑槽，所述滑槽的长度分别大于连接柱和传动框的移动距离，所述滑槽分别与连接柱和传动框配合使用。

作为本实用新型优选的，所述横板前面的左侧和右侧且对应滑柱的位置开设有限位槽，所述限位槽的宽度与滑柱的宽度不得小于零点二厘米，所述限位槽与滑柱配合使用。

作为本实用新型优选的，所述传动箱内壁顶部的左侧和右侧且位于限位板的内侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的底部与传动框的顶部固定连接，所述弹簧与传动框配合使用。

作为本实用新型优选的，所述传动箱的底部开设有开口，所述开口的长度大于喷管的移动距离，所述开口与喷管配合使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置测试机、传动箱、电机、连接柱、传动框、限位板、T型杆和传动机构配合使用，通过使用者启动电机，电机输出端旋转带动连接柱旋转，连接柱旋转配合滑槽使传动框上下移动，传动框上下移动带动T型杆上下移动，T型杆上下移动带动活动杆以转轴为中心旋转的同时循环往两侧支撑并往内侧折叠，活动杆往两侧支撑带动滑柱配合限位槽往两侧限位移动，然后滑柱往两侧移动带动喷管往两侧移动，最后通过水箱供水流入软管并通过喷管进行工作，解决了现有的淋水装置不能均匀喷洒，导致测试结果有偏差的问题，增加了测试的准确性，也减少了使用者测试的时间，也提高了淋水装置的实用性。

2、本实用新型通过滑槽的设置，能够使连接柱和传动框在滑槽内部移动，同时起到限位的作用，避免了连接柱和传动框在移动的过程中出现晃动的现象，也增加连接柱和传动框移动的稳定性。