[实用新型]一种车轮轮辐的冲孔机构

说明书

本实用新型公开了一种车轮轮辐的冲孔机构，包括操作台，所述操作台上表面开设有安装槽，所述安装槽内设有呈碗状的放置板，所述放置板外侧壁开设有多个通孔，所述操作台下方设有驱动放置板转动的驱动装置；所述安装槽内侧壁固定连接有固定座，所述固定座外侧壁固定连接有倾斜设置的第一冲孔装置。本实用新型，利用电机带动转轴转动从而带动放置板转动，在放置板转动时其侧壁上通孔的位置与第一冲孔装置对应，第一冲孔装置工作即可开始对放置板内轮辐侧壁进行冲孔，并配合第二冲孔装置实现对轮辐内底部的冲孔，无需分开进行即可完成冲孔，提高了冲孔效率，进而提高了轮辐的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及车轮轮辐生产技术领域，尤其涉及一种车轮轮辐的冲孔机构。

背景技术

汽车轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，类似圆形罩板，罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近，罩板的中央有大于车轮转动轴的孔，在罩板接近边缘的部分有孔口，罩板的边缘有环形轮板，轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合。

在轮辐生产过程中，需要用到冲孔装置，现有的轮辐生产过程中的冲孔大多是分步进行的，内底部和边侧的冲孔需要分开到两个不同的冲孔装置上进行，需要多次移动轮辐并夹持轮辐，降低了冲孔效率，从而降低了轮辐的生产效率。因而我们设计了一种车轮轮辐的冲孔机构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中轮辐冲孔需要分开进行，降低了轮辐生产效率的问题，而提出的一种车轮轮辐的冲孔机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车轮轮辐的冲孔机构，包括操作台，所述操作台上表面开设有安装槽，所述安装槽内设有呈碗状的放置板，所述放置板外侧壁开设有多个通孔，所述操作台下方设有驱动放置板转动的驱动装置；所述安装槽内侧壁固定连接有固定座，所述固定座外侧壁固定连接有倾斜设置的第一冲孔装置，所述放置板顶部外侧壁固定连接有两个夹持装置；所述操作台顶部固定连接有竖板，所述竖板外侧壁固定连接有横板，所述横板底部固定连接有第一固定板，所述第一固定板外侧壁固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸活塞端固定连接有移动块，所述移动块与横板下表面滑动连接，所述移动块底部固定连接有第二冲孔装置。

优选地，所述操作台下表面固定连接有多根支撑柱，多根所述支撑柱呈矩形排列。

优选地，所述驱动装置包括电机和与电机输出端固定连接的转轴，所述操作台下表面固定连接有U型板，所述电机通过支架与U型板内侧壁固定连接，所述转轴顶部贯穿操作台并与放置板底部固定连接。

优选地，所述第一冲孔装置包括与固定座外侧壁固定连接的第二液压缸，所述第二液压缸活塞端固定连接有第一电动冲孔头。

优选地，所述夹持装置包括与放置板顶部外侧壁固定连接的安装板，两个所述安装板相对一侧均固定连接有夹爪。

优选地，所述第二冲孔装置包括与移动块底部固定连接的第三液压缸，所述第三液压缸活塞端固定连接有第二电动冲孔头。

优选地，所述横板底部固定连接有第二固定板，所述第二固定板通过多个缓冲弹簧与移动块外侧壁固定连接。

本实用新型的有益效果为：

1、通过放置板、固定座、第一冲孔装置、电机和转轴之间的相互配合，利用电机带动转轴转动从而带动放置板转动，在放置板转动时其侧壁上通孔的位置与第一冲孔装置对应，第一冲孔装置工作即可开始对放置板内轮辐侧壁进行冲孔，并配合第二冲孔装置实现对轮辐内底部的冲孔，无需分开进行即可完成冲孔，提高了冲孔效率，进而提高了轮辐的生产效率。

2、通过第一液压缸和移动块的配合，可以带动第二冲孔装置移动，便于调整第二冲孔装置的位置，同时多根缓冲弹簧的设置使得第二冲孔装置在移动时更平缓。

附图说明