[实用新型]一种减震器主托架

权利要求书

1.一种减震器主托架，包括底座（1）、第一螺栓（7）、活塞杆（9）、弹簧（11），其特征在于：所述底座（1）顶部设置有液压缸（2）与伸缩防尘罩（3），且液压缸（2）设置在伸缩防尘罩（3）内侧，所述液压缸（2）外侧设置有固定环（4），且固定环（4）外侧转动连接有滚珠（5），所述固定环（4）以及液压缸（2）上侧均设置在防护罩（6）内部，且防护罩（6）设置在底座（1）上方，所述第一螺栓（7）贯穿环形挡板（8）与防护罩（6）螺纹连接，且环形挡板（8）设置在防护罩（6）底部，所述环形挡板（8）底部与伸缩防尘罩（3）上端相连接，所述活塞杆（9）设置在液压缸（2）上侧，且活塞杆（9）顶部通过第二螺栓（10）与防护罩（6）顶部相连接，所述弹簧（11）设置在防护罩（6）内部，且弹簧（11）下端设置在液压缸（2）外侧，所述防护罩（6）上侧内部开设有凹槽（12），且凹槽（12）内部设置有弹簧（11）上端，所述防护罩（6）上侧内壁固定有橡胶垫块（13），且橡胶垫块（13）设置在活塞杆（9）外侧，所述防护罩（6）前侧开设有透气口（14），且透气口（14）前方设置有防尘网（15），同时防尘网（15）固定在防护罩（6）前端。

2.根据权利要求1所述的一种减震器主托架，其特征在于：所述滚珠（5）远离固定环（4）的一端贴合防护罩（6）内壁，且滚珠（5）以固定环（4）中心为中心呈环形阵列状分布。

3.根据权利要求1所述的一种减震器主托架，其特征在于：所述环形挡板（8）最下端与底座（1）最上端之间的间距大于液压缸（2）最上端与橡胶垫块（13）最下端之间的间距。

4.根据权利要求1所述的一种减震器主托架，其特征在于：所述环形挡板（8）与液压缸（2）之间以及固定环（4）与防护罩（6）之间均具有透气间隙。

5.根据权利要求1所述的一种减震器主托架，其特征在于：所述弹簧（11）上端贴合凹槽（12）内壁，且弹簧（11）下端贴合环形挡板（8）上表面。

6.根据权利要求1所述的一种减震器主托架，其特征在于：所述橡胶垫块（13）外径尺寸与液压缸（2）的外径尺寸相同，且橡胶垫块（13）中心线与液压缸（2）中心线位于同一垂直线上。