[实用新型]尾支撑的轴对称通气模型气动力测量试验装置有效
申请号: | 202020479453.8 | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN211504603U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 舒海峰;向立光;许晓斌;吕超 | 申请(专利权)人: | 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所 |
主分类号: | G01M9/06 | 分类号: | G01M9/06;G01M9/08 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 贾晓燕 |
地址: | 621000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑 轴对称 通气 模型 气动力 测量 试验装置 | ||
1.一种尾支撑的轴对称通气模型气动力测量试验装置,其特征在于,包括:
轴对称通气模型,其进气道采用下颌式或腹部进气,从进气道之后的内流道均为轴对称构型;所述轴对称通气模型包括模型主体和试验外壳;所述模型主体包括螺纹连接的模型前体和改型尾喷管;
测力天平,其为六分量环式天平,所述测力天平分别与尾支撑和模型主体连接;
其中,所述测力天平的端部与模型主体连接,且模型前体穿设在测力天平的内部;所述测力天平的另一端部与尾支撑连接;且所述模型前体和改型尾喷管穿设在尾支撑内;所述试验外壳为尾支试验外壳,其为圆筒状,其前端用螺钉与模型前体连接,后端悬空。
2.如权利要求1所述的尾支撑的轴对称通气模型气动力测量试验装置,其特征在于,所述测力天平的前后两端设有法兰、螺纹孔和销孔。
3.如权利要求1所述的尾支撑的轴对称通气模型气动力测量试验装置,其特征在于,所述改型尾喷管与原型尾喷管相比,型面整体向内收缩,在尾喷管出口处有扩张。
4.如权利要求1所述的尾支撑的轴对称通气模型气动力测量试验装置,其特征在于,除测力天平前端与模型主体接触外,测力天平的其余部分与模型主体和试验外壳之间分别保留6mm和8mm缝隙;测力天平的前端圆柱段设置有平台。
5.如权利要求1所述的尾支撑的轴对称通气模型气动力测量试验装置,其特征在于,所述尾支撑包括:环状支杆和整流锥;所述环状支杆和整流锥采用柱面配合、销钉定位、螺钉拉紧的方式组合成完整的尾支撑;所述环状支杆的前端通过法兰与测力天平连接,后端与整流锥连接,厚度20mm;所述环状支杆的前端在法兰之后设有矩形孔;在环状支杆的侧面设有走线槽,走线槽的前端与测力天平走线槽联通,后端与环状支杆上的斜孔联通;所述环状支杆上沿轴向上下左右均匀布置4个泄流孔;所述整流锥上设置有整流锥斜孔。
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