[实用新型]一种接力式汽车除静电接地带

说明书

一种接力式汽车除静电接地带采用两个电磁铁接力式吸两个滑动小车，使其中一个滑动小车连接的接地带能升起或者下降，方便接地带离开和接触地面，单个电磁铁的吸力行程较短，使接地带离开地面的距离有限，无法完全避免接地带不被地面磨损，采用2个电磁铁接力能够增加行程，使接地带升起时离地面更高，接地带就不会被地面磨损了，本发明所述的一种接力式汽车除静电接地带通过电磁铁升起，下降接地带能够及时消除车身上的静电，在车辆行驶时升起接地带，减少了地面对接地带的磨损，满足了人们对接地带的耐用性需求。

技术领域

本发明属于汽车配件领域，是一种用于消除汽车静电的设备。

背景技术

冬季寒冷干燥，车主在下车，开车门时常会被积蓄在车上的静电电击，此外，静电在人体积蓄后会损害身体健康，尤其是在加油站加油时，静电打火还可能引发意外事故。为了解决汽车静电危害，汽车上使用较多的是汽车除静电接地带，汽车除静电接地带是一种一端连接在车身，另一端接地的导电设备，车身上积累的静电能够通过导线传递给大地，具有较好的消除车身静电的效果，但是汽车行驶时车身上的接地导线一直与地面摩擦，导线的磨损比较严重，一般车辆行驶几个月后导线就被磨的长度缩短到无法接触到地面了，需要经常更换导线或进行加长处理，汽车驾驶员希望能有更耐用的汽车除静电接地带可以选择。

发明内容

本发明的目的是：提供一种汽车除静电接地带，能够消除汽车车身静电，并且减少接地带的磨损，延长接地带的使用时间。

本发明采用的技术方案是：一种接力式汽车除静电接地带，包括：支撑杆、电磁铁A、电磁铁B、滑动小车A、滑动小车B、滑杆、吸头、接地带；所述的支撑杆与汽车的车架连接，支撑杆上设置有电磁铁A、电磁铁B、滑动小车A、滑动小车B，所述的滑动小车A，滑动小车B在支撑杆上上下滑动，电磁铁A位于滑动小车A的上方，电磁铁B位于滑动小车B的上方，所述的滑动小车A、滑动小车B通过连杆固定，所述的滑动小车B上设置上下滑动的滑杆，滑杆顶部设置吸头，滑杆连接接地带，接地带接触地面，电磁铁A吸引滑动小车A向上滑动，电磁铁B吸引滑动小车B上的吸头向上滑动，电磁铁A吸住滑动小车A后滑动小车B上的吸头进入电磁铁B的吸力范围；滑动小车B的滑杆顶部的吸头被电磁铁B吸住使滑杆连接的接地带离开地面，所述的滑杆或者吸头与车架通过导线连接；

优选的，电磁铁A，电磁铁B连接电源，通过开关控制电源接通和切断；

优选的，电磁铁A，电磁铁B与车辆电力控制系统连接；

优选的，连接车辆电力控制系统的电磁铁的控制方法为：

1、车辆电门开关开启，电磁铁通电产生电磁力，车辆电门开关关闭，电磁铁断电失去电磁力，

2、车辆电门开关开启，车门开启，电磁铁断电失去电磁力，车辆电门开关开启，车门关闭，电磁铁通电产生电磁力；

优选的，所述的一种接力式汽车除静电接地带还包括导轨，滑轮，在支撑杆上设置导轨，滑动小车A，滑动小车B上设置滑轮，滑动小车A，滑动小车B通过滑轮在支撑杆的导轨上上下滑动；

优选的，所述的接地带为金属与橡胶复合的复合式导电接地带；

优选的，两个滑动小车通过连杆连接，在支撑杆上上下滑动，连杆穿过支撑杆与两端的滑动小车连接，所述的支撑杆侧面设置连杆活动的槽；

优选的，滑动小车B设置孔，滑杆在滑动小车B的孔内上下滑动。