[实用新型]一种公交车用组合式安全护栏装置

说明书

本实用新型公开了一种公交车用组合式安全护栏装置，属于护栏领域，一种公交车用组合式安全护栏装置，包括安装板，安装板上固定连接有固定板，安装板上开凿有滑槽，滑槽上滑动连接有卡板，卡板上固定连接有与滑槽相匹配的滑块，固定板与卡板之间卡接有护栏主体，护栏主体的两端卡接分别与两个固定板和卡板卡接，固定板远离安装板的一端固定连接有卡框，卡板上开凿有凹槽，凹槽内滑动连接有与卡框相匹配的卡块，卡块与凹槽底端之间固定连接多个第一压缩弹簧，卡板的的侧壁上固定连接有与护栏主体相匹配的限位板，卡板的底端开凿有滑孔，可以实现方便护栏的拆装，方便乘客紧急情况下拆卸护栏通过车窗进行逃生。

技术领域

本实用新型涉及护栏领域，更具体地说，涉及一种公交车用组合式安全护栏装置。

背景技术

______(前几段网上百度介绍下产品，最后一段介绍下缺点，缺点最好就提出一个)。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种公交车用组合式安全护栏装置，它可以实现方便护栏的拆装，方便乘客紧急情况下拆卸护栏通过车窗进行逃生。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种公交车用组合式安全护栏装置，包括安装板，所述安装板上固定连接有固定板，所述安装板上开凿有滑槽，所述滑槽上滑动连接有卡板，所述卡板上固定连接有与滑槽相匹配的滑块，所述固定板与卡板之间卡接有护栏主体，所述护栏主体的两端卡接分别与两个固定板和卡板卡接，所述固定板远离安装板的一端固定连接有卡框，所述卡板上开凿有凹槽，所述凹槽内滑动连接有与卡框相匹配的卡块，所述卡块与凹槽底端之间固定连接多个第一压缩弹簧，所述卡板的的侧壁上固定连接有与护栏主体相匹配的限位板，所述卡板的底端开凿有滑孔，所述滑孔内滑动连接有插栓，所述插栓与卡板的底端之间固定连接有压缩弹簧，且压缩弹簧套接在插栓上，所述护栏主体的两端均开凿有与插栓相匹配的卡槽，可以实现方便护栏的拆装，方便乘客紧急情况下拆卸护栏通过车窗进行逃生。

进一步，所述安装板的上下两端均开凿有一对安装孔，所述安装孔内螺纹连接有固定钉，方便安装板的拆装。

进一步，所述限位板远离护栏主体的一端固定连接有把手，所述限位板靠近护栏主体的一端铺设有海绵垫，易于护栏主体的两端与限位板限位的紧密贴合。

进一步，所述固定板和卡板的内壁上均铺设有橡胶缓冲层，所述橡胶缓冲层上开凿有防滑纹，易于使固定板和卡板将护栏主体夹紧牢固。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案可以实现方便护栏的拆装，方便乘客紧急情况下拆卸护栏通过车窗进行逃生。

(2)安装板的上下两端均开凿有一对安装孔，安装孔内螺纹连接有固定钉，方便安装板的拆装。

(3)限位板远离护栏主体的一端固定连接有把手，限位板靠近护栏主体的一端铺设有海绵垫，易于护栏主体的两端与限位板限位的紧密贴合。

(4)固定板和卡板的内壁上均铺设有橡胶缓冲层，橡胶缓冲层上开凿有防滑纹，易于使固定板和卡板将护栏主体夹紧牢固。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的部分爆炸图；

图3为本实用新型的截面图。

图中标号说明：

1安装板、2固定板、201卡框、3卡板，301卡块、302第一压缩弹簧、303滑块、4护栏主体、5限位板、6插栓、7压缩弹簧。