[实用新型]一种可自动卸料的粉体输送车

说明书

本实用新型涉及输送车技术领域，且公开了一种可自动卸料的粉体输送车，包括车身外壳，所述车身外壳的内腔底面固定安装有底板，所述底板与车身外壳的内腔底面之间的夹角为三十度，所述底板的四个侧面均固定安装在车身外壳内壁上，所述车身外壳的左侧面固定安装有蝶阀，所述蝶阀的左侧面固定安装有快速接口，所述车身外壳的底面固定安装有万向车轮。本实用新型通过在车身外壳的内腔安装底板，底板的前端与车身外壳的内腔底部呈三十度的夹角，在物料输送的过程中，物料在重力的作用下会向低处流动，通过底板的导向使得物料可以自动流向底板的底部，实现物料自动转移至车身前部，不需要人工操作，增加装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及输送车技术领域，具体为一种可自动卸料的粉体输送车。

背景技术

粉体是指离散状态下固体颗粒集合体的形态，但是粉体又具有流体的属性：没有具体的形状，可以流动飞扬等，粉体的运输需要用到输送车。

现有的粉体输送车大多采用将粉体放置在输送车内进行输送，但由于输送车的底部大多为水平状态，使得在卸料时物料无法自动转移到车身前部，需要人工进行操作，降低装置的实用性。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可自动卸料的粉体输送车，具备物料能够自动转移至车身前部，不需要人工操作，增加装置的实用性的优点，解决了上述背景技术中所提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种可自动卸料的粉体输送车，包括车身外壳，所述车身外壳的内腔底面固定安装有底板，所述底板与车身外壳的内腔底面之间的夹角为三十度，所述底板的四个侧面均固定安装在车身外壳内壁上，所述车身外壳的左侧面固定安装有蝶阀，所述蝶阀的左侧面固定安装有快速接口，所述车身外壳的底面固定安装有万向车轮，所述车身外壳的前后两个侧面均固定安装有支撑结构，所述支撑结构的顶端固定安装有把手。

精选的，所述万向车轮共有四个，四个所述万向车轮分别位于车身外壳底面的四角处，所述车身外壳底面右端的两个万向车轮的顶面活动连接有刹车装置。

精选的，所述蝶阀固定安装在车身外壳左侧面的底部后端，所述蝶阀的内腔底部与车身外壳的内腔底面处于同一水平面。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、本实用新型通过在车身外壳的内腔安装底板，底板的前端与车身外壳的内腔底部呈三十度的夹角，在物料输送的过程中，物料在重力的作用下会向低处流动，通过底板的导向使得物料可以自动流向底板的底部，实现物料自动转移至车身前部，不需要人工操作，增加装置的实用性。

2、本实用新型通过蝶阀固定安装在车身外壳左侧面底部，快速接口固定安装在蝶阀的左侧面，通过快速接口可以快速连接各种所需要的接头以连接各种物料负压输送设备，增加装置的实用性，通过控制蝶阀的开关大小可以实现控制物料输送速度，增加装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构底板连接示意图。

图中：1、车身外壳；2、底板；3、蝶阀；4、快速接口；5、万向车轮； 6、把手；7、支撑结构；8、刹车装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。