[实用新型]防止驻车空调AGM铅酸蓄电池鼓肚变形的电池槽体

说明书

防止驻车空调AGM铅酸蓄电池鼓肚变形的电池槽体，包括由底板、前侧板、左侧板、后侧板、右侧板围成上部开口的槽体，前侧板、后侧板内侧面下端部为竖直平面，上端部为向外倾斜的倾斜面；前侧板、后侧板外表面上下两端部分别设有平行的上边框、下边框，前侧板、后侧板的上边框与下边框之间均布多个横筋条一和多个的竖筋条一，多个横筋条一和多个竖筋条一交错设置成网格一，竖筋条一包括主竖筋条、辅竖筋条；左侧板、右侧板外表面外圈上设有一圈外边框，左侧板、右侧板的外边框内均布多个横筋条二和多个竖筋条二，多个横筋条二和多个竖筋条二交错设置成网格二；可以有效阻止槽体鼓肚变形，从而提升电池的充放电循环能力。

技术领域

本实用新型属于铅酸蓄电池技术领域，具体涉及一种驻车空调AGM铅酸蓄电池槽体。

背景技术

伴随着司机对行车、休息环境优化升级的迫切需求，商用车“驻车空调”市场正在全国迅速崛起。据公开数据显示，全国约有600万司机常驻驾驶室，涵盖卡车、货车、工程车、房车等多种行车场景。由于传统车载空调耗能高、损耗发动机等弊端，司机们通常会配备一台驻车空调。驻车空调目前在重卡司机群体中需求量巨大，特别是对于长途运输的重卡司机而言，驻车空调的经济效益凸显无疑。

但是普通的起动电池只能满足整车启动功能，无法满足驻车空调正常工作，而AGM驻车空调专用铅酸蓄电池一方面解决了车主在停车休息时不能使用空调的问题，另一方面在车辆行驶的过程中,还能够将原有的汽车空调进行替换，并且大大减少能源的消耗。

然而驻车空调电池在实际工作中不仅要满足车辆启动功能，还需在车辆熄火时为空调提供电能，电池需具备深放电能力。但从铅酸蓄电池本身特性上考虑，电池长期的深充深放电循环，则必定会造成电池内部极板的膨胀，膨胀进而造成电池槽体的鼓肚变形。驻车空调AGM电池属贫液阀控电池，电池单格内空间有严格的控制要求，当槽体发生鼓肚变形后，电池内部氧循环反应受到严重影响，电池寿命将会大大降低。因此，解决驻车空调AGM电池槽体变形已成为一个重要的工作。

发明内容

本实用新型提供了一种防止驻车空调AGM电池鼓肚变形的电池槽体，该槽体采用高刚聚丙烯材料，加上电池槽壁加强筋设计，大大提升了槽体的抗压、耐形变能力，可以有效的防止电池鼓肚变形。

一种防止驻车空调AGM铅酸蓄电池鼓肚变形的电池槽体，包括由底板、前侧板、左侧板、后侧板、右侧板围成上部开口的槽体，左侧板、右侧板宽度小于前侧板、后侧板，前侧板、后侧板内侧面下端部为竖直平面，上端部为向外倾斜的倾斜面；

前侧板、后侧板外表面上下两端部分别设有平行的上边框、下边框，前侧板、后侧板的上边框与下边框之间均布多个横筋条一和多个的竖筋条一，多个横筋条一和多个竖筋条一交错设置成网格一，竖筋条一包括主竖筋条、辅竖筋条，主竖筋条下端与对应的下边框连接，上端经辅竖筋条与对应的上边框连接；左侧板、右侧板外表面外圈上设有一圈外边框，左侧板、右侧板的外边框内均布多个横筋条二和多个竖筋条二，多个横筋条二和多个竖筋条二交错设置成网格二，网格二单个格子与网格一单个格子的高度相同，网格二单个格子的长度大于与网格一单个格子的长度。

所述槽体内腔由经两个均布的纵向隔墙和一个横向隔墙分成六个以2×3结构分布形状大小相同的单格。

所述横向隔墙与两个纵向隔墙的中垂线在同一直线、同一平面上。

网格一的单个格子的长度10mm，高度为10mm；网格二的单个格子的长度15mm，高度为10mm。

所述辅竖筋条与前侧板、后侧板连接面为倾斜面，倾斜角度与倾斜面倾斜角度相同；辅竖筋条外侧面与主竖筋条外侧面平齐。

所述前侧板、左侧板、后侧板、右侧板的上端部倾斜面高度为5mm，倾斜面顶端到竖直平面的垂直距离为1mm。

所述底板、前侧板、左侧板、后侧板、右侧板均采用高刚聚丙烯材料制成。