[实用新型]一种物流拉链包装箱有效
申请号: | 202020483898.3 | 申请日: | 2020-04-07 |
公开(公告)号: | CN212290974U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 戴志强;毛丹华 | 申请(专利权)人: | 昆山市日惠包装用品有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D81/05;B65D25/54;B65D6/34;B65D25/00;B65D25/24 |
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地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 拉链 包装箱 | ||
本实用新型涉及包装箱技术领域,且公开了一种物流拉链包装箱,包括箱体,所述箱体的内部设置有卡紧装置,所述卡紧装置包括第一齿板、第二齿板、连接板、齿条、齿槽、弹性卡板和放置槽,所述第一齿板的底部与箱体的内底壁固定连接,所述第二齿板的顶部与箱体的内顶壁固定连接。该物流拉链包装箱,通过配合设置有第一齿板、第二齿板、连接板、齿条、齿槽、弹性卡板和减震板,弹性卡板和齿槽的配合,能够根据快递件的大小灵活的卡紧快递件,而减震板和弹性卡板,能够减缓在运输过程中箱体带给快递件的振动,将快递件放置在箱体内部,然后再将箱体放置在运输车厢内,避免了包裹随意放置在运输车厢内,造成的快递件损坏。
技术领域
本实用新型涉及包装箱技术领域,具体为一种物流拉链包装箱。
背景技术
现有快递物流运输量不断增大,而包裹的规格大小不一,且包装方式也种类繁多,有些使用纸箱,有些使用塑料袋,运输时不易堆放,包裹随意放置在运输车厢内,运输时包裹之间会相互碰撞,造成包裹外表的磨损,影响美观,更严重的会造成包裹内部物品的损坏,客户拒收包裹,造成快递公司的经济损失,凌乱放置在运输车厢内的包裹,需要大量的工人进行装卸,长时间的装卸工作会造成工人的身体劳累,而且现在拿取包裹的方式需要人工的帮助,不方便客户自己拿取快递。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种物流拉链包装箱,具备方便堆放包裹、方便装卸包装箱和方便客户自己拿取包裹等优点,解决了包裹随意放置在运输车厢内,运输时包裹之间会相互碰撞,造成包裹外表的磨损,影响美观,更严重的会造成包裹内部物品的损坏,客户拒收包裹,造成快递公司的经济损失的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种物流拉链包装箱,包括箱体,所述箱体的内部设置有卡紧装置,所述卡紧装置包括第一齿板、第二齿板、连接板、齿条、齿槽、弹性卡板和放置槽,所述第一齿板的底部与箱体的内底壁固定连接,所述第二齿板的顶部与箱体的内顶壁固定连接,所述连接板的侧面与箱体的侧面固定连接,所述齿条的数量为多个,多个所述齿条与第一齿板的顶部、第二齿板的底部以及连接板的顶部和底部均固定连接,所述弹性卡板与齿槽的内部活动连接,所述放置槽的内部活动连接有快递件,所述快递件的正面粘接有快递单,所述箱体的内部固定连接有减震板,所述箱体的底部固定连接有放置板。
优选的,所述放置板的底部开设有前后贯通的插槽,所述箱体的表面通过拉链活动连接有箱盖。
优选的,所述箱盖的正面开设有前后贯通的凹槽,所述凹槽的内部活动连接有放置块,所述放置块的正面固定连接有外伸板。
优选的,所述箱盖的正面活动连接有观察窗,所述观察窗为塑料玻璃支撑,所述观察窗的顶部和底部均固定连接有连接块。
优选的,所述箱体的顶部和箱盖的顶部均固定连接有加强板,所述加强板的数量为四个。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种物流拉链包装箱,具备以下有益效果:
1、该物流拉链包装箱,通过配合设置有第一齿板、第二齿板、连接板、齿条、齿槽、弹性卡板和减震板,弹性卡板和齿槽的配合,能够根据快递件的大小灵活的卡紧快递件,而减震板和弹性卡板,能够减缓在运输过程中箱体带给快递件的振动,将快递件放置在箱体内部,然后再将箱体放置在运输车厢内,避免了包裹随意放置在运输车厢内,造成的快递件损坏。
2、该物流拉链包装箱,通过配合设置有放置板和插槽,能够使用叉车将箱体放置在运输车厢内,不需要人工搬运快递,而通过设置有观察窗,客户能够通过观察窗观察快递单,寻找快递件,然后打开拉链,从箱体内拿取快递件,不需要物流人员的帮助寻找,通过设置有加强板,方便堆放箱体,而且避免了因堆放箱体造成的箱角破损,延长了箱体的使用寿命。
附图说明
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