[实用新型]一种用于隧道长距离施工通风的整体式异形风道

说明书

一种用于隧道长距离施工通风的整体式异形风道，以有效增大送风面积，增加通风距离，减少因通风需要而加大断面、增加副井或增设辅助坑道等，有效降低工程投资。辅助坑道内设置由混凝土模筑而成的整体式异形风道，该整体式异形风道由与辅助坑道模筑衬砌的拱部、边墙部和将断面分隔成上部隔离风仓、下部通道的水平板构成。该整体式异形风道临近右线正洞的远端具有封闭上部隔离风仓的竖向隔板，竖向隔板上间隔设置供风孔，供风孔外安装压入风机和将新风引向右线正洞、左线正洞或平行导洞开挖面的风管。

技术领域

本实用新型技术属铁路隧道、公路隧道、市政隧道工程领域，特别涉及一种用于隧道长距离施工通风的整体式异形风道。

背景技术

随着国家经济水平的提高，越来越多的铁路正在或将要规划建设，特别在我国西部地区，由于复杂的地形、地质条件限制和线路走向要求，将出现大量的特长隧道，成为控制全线工期甚至影响线路方案。

目前铁路山岭隧道大多采用钻爆法施工，为了确保洞内正常施工环境、保障作业人员身心健康以及生命财产安全，施工期间通常设置通风设备排出炸药爆破产生粉尘和施工机械产生的废气，稀释瓦斯、硫化氢等有害气体到对安全的浓度，同时满足作业人员耗氧以及洞内最小风速要求。通风设备的供风能力与风管大小、风机功率有密切的关系，但风由风管送至开挖面的过程中，由于风管不可避免的漏风，沿程风量不断损失，因此要求开挖面风量相同时，运风距离越长所需风机提供的风量越大，同时风压更大，这就存在一个经济的通风距离，当距离达到一定长度时，将在现有设备下无法实现通风的需求。

为了缩短施工工期以及满足施工通风要求，特长隧道均会设置辅助坑道实现长隧短打、缩短通风距离，但一些铁路特长隧道由于地形条件限制，辅助坑道条件差、长度长，施工通风距离长，加之处于高原地区风机效率降低，供风能力下降，常规风管压入式通风难以满足或需要扩大辅助坑道断面但投资将大幅增加。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于隧道长距离施工通风的整体式异形风道，以有效增大送风面积，增加通风距离，减少因通风需要而加大断面、增加副井或增设辅助坑道等，有效降低工程投资。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：

本实用新型的一种用于隧道长距离施工通风的整体式异形风道，包括右线正洞、左线正洞或平行导洞，以及连通至右线正洞的辅助坑道，右线正洞、左线正洞或平行导洞由横通道连通，其特征是：所述辅助坑道内设置由混凝土模筑而成的整体式异形风道，该整体式异形风道由与辅助坑道模筑衬砌的拱部、边墙部和将断面分隔成上部隔离风仓、下部通道的水平板构成；该整体式异形风道临近右线正洞的远端具有封闭上部隔离风仓的竖向隔板，竖向隔板上间隔设置供风孔，供风孔外安装压入风机和将新风引向右线正洞、左线正洞或平行导洞开挖面的风管。

与现有风管压入式通风相比较，本实用新型的有益效果主要体面在如下方面：

一、通过在辅助坑道上部设置隔离风仓，充分利用辅助坑道上部空间，同比传统风管有效增大送风面积高达80％，增加通风距离，减少因通风需要而加大断面、增加副井或增设辅助坑道等，有效降低工程投资；

二、为形成异形风道在辅助坑道断面设置一定厚度的模筑混凝土水平板，将改善断面受力条件，减薄辅助坑道支护结构厚度；

三、异形风道结构简单、施工方便、取材容易。

附图说明

本说明书包括如下三幅附图：

图1是本实用新型的一种用于隧道长距离施工通风的整体式异形风道平面布置图。

图2是本实用新型的一种用于隧道长距离施工通风的整体式异形风道的横断面图。

图3是本实用新型的一种用于隧道长距离施工通风的整体式异形风道的端部横断面图。