[实用新型]一种用于施工现场的垃圾清理车有效
申请号: | 202020485237.4 | 申请日: | 2020-04-07 |
公开(公告)号: | CN212474812U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 季先胜;龚克;张玉英;王宝;罗滨 | 申请(专利权)人: | 青岛东建建设有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00;B65F3/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266041 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 施工现场 垃圾 清理 | ||
本实用新型涉及工地垃圾清理技术领域,尤其是一种用于施工现场的垃圾清理车,包括一纵板,设于纵板两侧的且一端具有倾斜面的侧板,一与两侧板活动连接的第一倾斜板,及设于纵板、两侧板底部的底板组成的承载框,承载框内设有第二倾斜板,两侧板顶部分别设有横板,两横板底部设有第一套筒,第一套筒内设有推杆,第一套筒外表面设有第一螺纹筒及第一螺栓,纵板外表面对应设有两第二套筒,第二套筒内设有支柱,第二套筒外表面设有第二螺纹筒及第二螺栓,底板底部表面对应设有两固定腔,固定腔内设有固定轴,固定轴两端设有第一轴承,第一轴承上设有滚轮,其结构简单,在卸载建筑垃圾时,可降低工人的劳动强度,有效提高垃圾清理效率。
技术领域
本实用新型涉及工地垃圾清理技术领域,尤其是一种用于施工现场的垃圾清理车。
背景技术
建筑垃圾是指建设、施工单位或个人在对各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生得渣土、弃料、废旧混凝土、废旧砖石及其他废弃物的统称。
目前,施工现场在施工完毕后,会产生大量的建筑垃圾,一般都是用垃圾车装走,运输并堆放在一定区域,由于工地上的路面情况比较复杂,不适合大型垃圾车的进入,且成本比较昂贵,也有使用小推车进行人工转运,但是需要工人在将垃圾转运至预定区域时,将小推车车把进行上抬至预定高度后,垃圾从小推车上滑落,但是由于施工后,建筑垃圾较多,此过程首先需要工人将建筑垃圾放到小推车上,再进行转运至预定堆放区域,再上抬车把,卸载垃圾,由于建筑垃圾较多较重,此过程需要耗费较大体力,长时间的工作易造成垃圾清理效率低下。
发明内容
针对上述现有技术的不足,提供了一种用于施工现场的垃圾清理车,其结构简单,造价低廉,在卸载建筑垃圾时,可降低工人的劳动强度,有效提高垃圾清理效率,具有较强的实用性。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是,一种用于施工现场的垃圾清理车,包括一纵板,设于纵板两侧的且一端具有倾斜面的侧板,一与两侧板活动连接的第一倾斜板,及设于纵板、两侧板底部的底板组成的用于承载垃圾的承载框,在承载框内设有第二倾斜板,在两侧板顶部分别设有横板,在两横板底部设有第一套筒,在第一套筒内设有推杆,在第一套筒外表面设有第一螺纹筒,在第一螺纹筒内设有用于顶紧推杆的第一螺栓,在纵板外表面对应设有两第二套筒,在第二套筒内设有支柱,在第二套筒外表面设有第二螺纹筒,在第二螺纹筒内设有用于顶紧支柱的第二螺栓,在底板底部表面对应设有两固定腔,在固定腔内设有固定轴,在固定轴两端设有第一轴承,所述第一轴承上设有滚轮。
上述的用于施工现场的垃圾清理车,在两侧板内壁上分别设有圆腔,在圆腔内设有第二轴承,在第一倾斜板两端设有与第二轴承连接的连接轴,在两侧板上分别设有通孔,在第一倾斜板两侧设有当第一倾斜板将承载框封闭时,与通孔重合的销孔,在销孔内设有固定销。
上述的用于施工现场的垃圾清理车,在一横板上表面设有两用于固定铁锨的固定卡。
本实用新型用于施工现场的垃圾清理车的有益效果是,其结构简单,造价低廉,在卸载建筑垃圾时,可降低工人的劳动强度,有效提高垃圾清理效率,具有较强的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为第一倾斜板与第二轴承连接的结构示意图;
图3为第一倾斜板的侧视图;
图4为第二倾斜板与纵板及底板连接的结构示意图;
图5为底板与两侧板及纵板连接的俯视图;
图6为侧板的结构示意图;
图7为固定轴与第一轴承连接的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型做详细说明。
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