[实用新型]发电机出口电压互感器转运小车有效
申请号: | 202020486255.4 | 申请日: | 2020-04-07 |
公开(公告)号: | CN212195533U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 邓栋文 | 申请(专利权)人: | 四川大唐国际甘孜水电开发有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B66F7/06 |
代理公司: | 成都拓荒者知识产权代理有限公司 51254 | 代理人: | 邹广春 |
地址: | 626000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发电机 出口 电压互感器 转运 小车 | ||
1.发电机出口电压互感器转运小车,包括小车主体(1),其特征在于:所述小车主体(1)上方设有放置板,所述放置板上设有互感器转运平台(5),所述放置板与小车主体(1)之间设有升降支柱(7),所述升降支柱(7)的一端连接在小车主体(1)上,所述升降支柱(7)的另一端连接手动摇把(3),所述手动摇把(3)置于小车主体(1)的凹槽内,所述凹槽一侧设有螺纹环(4),所述手动摇把(3)螺纹穿过螺纹环(4)并置于小车主体(1)外侧,所述互感器转运平台(5)的底端与放置板之间设有小车高度微调器(6),所述小车高度微调器(6)设有多组。
2.根据权利要求1所述的发电机出口电压互感器转运小车,其特征在于:所述手动摇把(3)为螺纹旋转型式,且手动摇把(3)为绝缘材质。
3.根据权利要求1所述的发电机出口电压互感器转运小车,其特征在于:所述升降支柱(7)包括活动支脚(2)、固定支脚(8)、一号支撑杆(9)、交叉转轴(10)、尾端转轴(11)、二号支撑杆(12)和连接片(13),所述一号支撑杆(9)和二号支撑杆(12)设有多组,且一号支撑杆(9)和二号支撑杆(12)之间呈X型碟簧式排列,所述一号支撑杆(9)和二号支撑杆(12)交叠的中间位置通过交叉转轴(10)活动连接,所述一号支撑杆(9)和二号支撑杆(12)的尾端通过尾端转轴(11)活动连接,所述一号支撑杆(9)和二号支撑杆(12)与放置板连接的位置设有连接片(13),所述固定支脚(8)连接在一号支撑杆(9)与小车主体(1)连接的位置,所述活动支脚(2)连接在二号支撑杆(12)与手动摇把(3)连接的位置。
4.根据权利要求3所述的发电机出口电压互感器转运小车,其特征在于:所述一号支撑杆(9)和二号支撑杆(12)采用金属钢材制备。
5.根据权利要求1所述的发电机出口电压互感器转运小车,其特征在于:所述小车高度微调器(6)包括螺纹柱(14)、螺纹套(15)、转动环(16)和底座(17),所述螺纹套(15)的底端转动连接在底座(17)上,所述螺纹柱(14)螺纹连接在螺纹套(15)内,所述转动环(16)固定安装在螺纹套(15)外壁,所述底座(17)安装在放置板上,所述螺纹柱(14)的顶端连接在互感器转运平台(5)底面。
6.根据权利要求1所述的发电机出口电压互感器转运小车,其特征在于:所述小车主体(1)底端安装滚轮。
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