[实用新型]膜包机上膜刹车装置有效
申请号: | 202020486311.4 | 申请日: | 2020-03-29 |
公开(公告)号: | CN211920332U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 德州克代尔集团有限公司 |
主分类号: | B65H23/06 | 分类号: | B65H23/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包机 刹车 装置 | ||
本实用新型涉及膜包机上膜刹车装置,包括上膜电机和止回装置,上膜电机为双轴伸电机,其前输出轴为驱动轴,其后输出轴为止回轴,用于连接止回装置,电机和支撑板安装在基础上,止回装置位于电机和支撑板之间,其壳体的前端通过碟簧组与电机的壳体连接,其壳体的后端通过摩擦片组与支撑板连接,碟簧组由两个相对的碟簧组成,其中一个碟簧固定在电机的壳体后端,另一个碟簧固定安装在止回装置的壳体前端,两碟簧紧压在一起,摩擦片组由两个相互贴合的摩擦片组成,其中一个摩擦片固定安装在止回装置的壳体的后端,另一个安装在支撑板的前表面。本实用新型在保证有效刹车(止回)的同时,降低了运行费用。
技术领域
本实用新型涉及膜包机上膜刹车装置,属机械技术领域。
背景技术
包膜机的上膜机构的运行过程中,出完一张膜后上膜电机在制动时会出现后退现象,现有技术下是利用切膜离合器充当刹车,但由于扭矩过大易于把切膜离合器扭坏,导致运行费用非常高。
实用新型内容
为克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了膜包机上膜刹车装置,无需用切膜离合器为上膜电机刹车,在有效刹车(止回)的同时,降低运行费用。
本实用新型的技术方案是:膜包机上膜刹车装置,包括上膜电机,还包括止回装置,所述上膜电机为双轴伸电机,其前输出轴为驱动轴,其后输出轴为止回轴,用于连接止回装置,所述止回装置的允许旋转方式与所述电机的工作方式一致。
优选地,所述止回装置包括转轴和壳体,所述电机的后输出轴与所述止回装置的转轴同轴连接。
优选地,所述止回装置采用棘轮机构,所述棘轮机构的棘轮安装在所述止回装置的转轴上,所述棘轮机构的棘爪安装在所述止回装置的壳体的内侧。
优选地,所述电机安装在基础上,所述基础上还安装有支撑板,所述止回装置位于所述电机和所述支撑板之间,其壳体悬空,所述止回装置的壳体的前端通过碟簧组与所述电机的壳体连接,所述止回装置的壳体的后端通过摩擦片组与所述支撑板连接,所述碟簧组由两个相对的碟簧组成,其中一个碟簧固定在所述电机的壳体后端,另一个碟簧固定安装在所述止回装置的壳体前端,两碟簧紧压在一起,所述摩擦片组由两个相互贴合的摩擦片组成,其中一个摩擦片固定安装在所述止回装置的壳体的后端,另一个安装在所述支撑板的前表面。
优选地,所述碟簧呈环形,其中央设有允许所述电机的后输出轴和所述止回装置的转轴穿过的孔。
优选地,所述摩擦片呈环形。
优选地,所述基础上固定安装有固定板,所述支撑板以允许其前后移动的活动连接方式连接所述基础,所述固定板上旋接有调节螺杆,所述调节螺杆的前端与所述支撑板以允许其绕自身轴线旋转的活动连接方式连接。
优选地,所述调节螺杆的前端插接在所述支撑板后表面的盲孔内并与该盲孔的侧壁间隙配合。
优选地,所述盲孔内端的侧壁上设有环形槽,所述螺杆的前端设有与该环形槽配合的环形凸起。
优选地,所述螺杆的后端位于所述固定板的后方并设有摇把。
本实用新型的有益效果是:由于设置了止回装置,无需利用切膜离合器作为上膜电机的刹车或止回装置,不会因上膜离合器的后退而损坏切膜离合器,有利于延长切膜离合器的使用寿命,降低运行费用;由于在止回装置的壳体两端分别设置了压簧和摩擦片组,当扭矩过大时,壳体克服静摩擦力相对于转轴旋转,形成一定的缓冲作用,由此避免了在扭矩过大时严格止回导致的设备损坏,有利于保证使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
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