[实用新型]一种沉船打捞用稳固提升装置有效
申请号: | 202020486554.8 | 申请日: | 2020-04-07 |
公开(公告)号: | CN211918958U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 孟祥山;刘永民;陈庆国 | 申请(专利权)人: | 天津浩淼海洋工程有限责任公司 |
主分类号: | B63C7/02 | 分类号: | B63C7/02;B63C7/16 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李娜 |
地址: | 300456 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沉船 打捞 稳固 提升 装置 | ||
本实用新型属于沉船打捞技术领域,尤其为一种沉船打捞用稳固提升装置,包括包括底座平台,底座平台顶端表面开设有滑动凹槽,底座平台上部表面一端设有可活动的前顶推梁,底座平台上部表面另一端固定安装有链条导向座,链条导向座中设有链条导向孔,前顶推梁与链条导向座之间固定设有后顶推梁,后顶推梁同样位于底座平台表面,前顶推梁与后顶推梁一侧表面均连接有前夹持器和后夹持器,前夹持器与后夹持器构造相同,前夹持器、后夹持器和链条导向孔中活动设有链条。本实用新型结构新颖,能满足不同型号的沉船的打捞,方便了沉船打捞的人力成本,减少了打捞的时间,为沉船打捞工作提供了便利。
技术领域
本实用新型涉及沉船打捞技术领域,尤其涉及一种沉船打捞用稳固提升装置。
背景技术
随着海洋经济活动的快速发展,海上的交通事故也频繁发生,时常会造成船舶破损沉入海中,这时就需要打捞船进行沉船打捞作业,打捞船来到打捞作业位置,通过打捞装置对沉船进行深海打捞。
但是,随着沉船的吨位和尺寸明显增大,打捞海域的水深大幅增加,打捞的快速性和高效性要求越来越高。传统的浮筒抬浮、浮吊抬浮等打捞方法受水深、沉船吨位等限制大且作业效率较低,为此,提出一种沉船打捞用稳固提升装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种沉船打捞用稳固提升装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种沉船打捞用稳固提升装置,包括底座平台,所述底座平台的顶部开设有滑动凹槽,所述底座平台的顶部设有前顶推梁,所述前顶推梁和滑动凹槽的内壁滑动连接,所述底座平台的顶部固定安装有链条导向座,链条导向座上开设有链条导向孔,所述底座平台的顶部固定安装有后顶推梁,所述后顶推梁位于前顶推梁与链条导向座之间,所述前顶推梁与后顶推梁一侧分别设有前夹持器和后夹持器,所述前夹持器、后夹持器和链条导向孔上滑动安装有同一个链条,所述前夹持器和后夹持器均包括两个相同夹持块和夹持千斤顶,所述夹持块上下对称,每块所述夹持块在相对面各有一个弧形缺口,所述弧形缺口与链条链节的圆弧部位吻合,所述夹持块底部分别通过销轴连接在前顶推梁和后顶推梁上,并可绕着销轴转动,所述夹持千斤顶成对称分布,夹持千斤顶的油缸端通过销轴分别固定在前顶推梁和后顶推梁上,其活塞杆通过销轴与夹持块连接,所述前顶推梁与后顶推梁之间固定安装有两台相同且并排对称地分布在的牵引千斤顶;所述的牵引千斤顶外油缸端固定在后顶推梁上,活塞杆固定在前顶推梁。
优选的,所述链条一端固定连接有钢丝绳,钢丝绳的另一端与卷扬机相连接。
优选的,所述前顶推梁和后顶推梁上均有一个十字开口,供链条通过,链条可在其十字开口中滑动。
优选的,所述前顶推梁可以在底座平台上的滑动凹槽内水平滑动。
优选的,所述底座平台靠近链条导向座的一端前方固定设有导向轮支架,所述导向轮支架上通过转轴活动安装有导向轮,导向轮可绕该转轴转动,所述链条可带动导向轮转动。
优选的,所述链条的另一端固定连接有固定沉船钩。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:首先,牵引施工时,链条穿过前顶推梁、后顶推梁、链条导向孔,通过导向轮由水平方向变成竖直方向,通过固定沉船钩与沉船相连,打捞船上用卷扬机恒张力拉着链条,使链条保持水平张拉状态;打捞初始状态时,前夹持器及后夹持器均处于夹持状态前夹持器闭合,前夹持千斤顶伸缸使前夹持器闭合夹持链条,牵引千斤顶力转换伸缸,使前夹持器受力夹紧链条,后夹持千斤顶缩缸使后夹持器张开放松链条,牵引千斤顶伸缸,提升连接在链条上的重物,待牵引千斤顶伸缸到位,后夹持器闭合夹持链条,牵引千斤顶力转换缩缸,使后夹持器受力夹紧链条,前夹持器张开,前夹持千斤顶缩缸使前夹持器张开放松链条,牵引千斤顶缩缸回程,待牵引千斤顶缩缸到位,重复以上步骤动作实现重物的连续提升。
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