[实用新型]新型的高功率led车灯结构

说明书

本实用新型公开一种在安装、储运过程中能有效避免led光源损坏的新型的高功率led车灯结构。包括led光源、条状的铜基板、散热器和一个由刚性材料制作且可使led光源发出的光线正常射出的用于防止所述led光源被意外刮伤的防护套筒。该防护套筒可在将led车灯光源安装在汽车车灯内时，能有效防止led车灯光源上的led光源与车灯内的其它部件之间发生刮蹭而损坏，同时，在储藏或运输该led车灯光源时，也能有效防止灰尘或潮气对led光源的污染。本实用新型结构简单、保护led光源的效果明显，制作成本也不高。

技术领域

本实用新型涉及一种led车灯光源，特别涉及一种可对其上的led光源的led芯片进行有效保护的结构。

背景技术

目前市场上的led车灯光源1由条状的铜基板2、焊接在铜基板2前部的正面和背面上的两个led光源3、设置于铜基板2后端的散热器5、可快速将铜基板2上的热量导走的热管4和将该led车灯光源1快速卡装在车灯内的安装卡件51构成(参见图1、2、3、4所示)。

该结构存在的不足为：

1)上述led车灯光源中，led光源以裸露的方式设置，通常，汽车车灯上用于安装led车灯光源的通道空间较为狭窄，在将led车灯光源安装于车灯灯罩内时都是用手摸索着装配，这样，裸露的led光源极易与车灯灯罩内的其它部件间发生刮蹭，若力度过大极易使led光源损坏。

2)led光源为裸露式的led车灯光源在储藏期间，其上的led光源也易被灰尘、湿气所污染，因此，为了确保其不会受到灰尘和湿气的污染或侵蚀，对储藏空间的要求也较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种在安装、储运过程中能有效避免led光源损坏的新型的高功率led车灯结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

本实用新型的新型的高功率led车灯结构，包括led光源、条状的铜基板和散热器，led光源焊接在铜基板前部的正面和/或背面，铜基板的后部插接固定在散热器上，其特征在于：还设有一个由刚性材料制作且可使led光源发出的光线正常射出的用于防止所述led光源被意外刮伤的防护套筒，所述铜基板携led光源一同插入该防护套筒内，其间相对固定设置。

在所述铜基板的两侧设有可快速将铜基板上的热量导走的热管，热管的管径略大于所述铜基板的厚度。

所述防护套筒为透光材料制作。

所述防护套筒的前端面为敞口，在该敞口上设有由塑胶材料制作的堵头。

所述防护套筒为有机玻璃材质，其内空通道的断面形状与由led光源处横断剖切后包含led光源、铜基板和热管在内的断面外轮廓的形状相同，所述内空通道的断面尺寸略大于所述断面外轮廓的尺寸；所述堵头由端盖和设置在端盖内面上且向后延伸的两个相互平行的卡片构成，两个卡片卡置在铜基板的前端部，所述端盖扣盖在防护套筒的敞口上。

在所述防护套筒上与所述led光源相对位置开设有可使所述光线射出的通光窗孔。

所述防护套筒的前端面为敞口，在该敞口上设有由塑胶材料制作的堵头。

所述防护套筒为铝合金材质，其内空通道的断面形状与由led光源处横断剖切后包含led光源、铜基板和热管在内的断面外轮廓的形状相同，所述内空通道的断面尺寸略大于所述断面外轮廓的尺寸；所述堵头由端盖和设置在端盖内面上且向后延伸的两个相互平行的卡片构成，两个卡片卡置在铜基板的前端部，所述端盖扣盖在防护套筒的敞口上。