[实用新型]一种车轮提升平移装置

说明书

本实用新型公开了一种车轮提升平移装置，涉及移车技术领域和车载千斤顶领域，包括底架，底架下面装有滚轮，底架上面装有升降机构，升降机构上部侧装有U型架。本实用新型的有益效果是：小幅提升车轮离地距离，可以车辆平移；大幅提升车轮离地距离，可预防车辆泡水；也可作为普通车载千斤顶使用。本装置兼具移车、防泡水和千斤顶功能，多功能、简单实用、维护方便、便于携带，适用车辆平移、防泡水和应急修车场合。

技术领域

本实用新型涉及汽车搬运领域和车载千斤顶领域，具体为一种车轮提升平移装置。

背景技术

随着小车的普及，违停乱停现象渐多；同时，多雨或近水地区，时有暴雨、涨潮等引起的水面升高现象，造成小车被淹，特别是一些排水能力达不到大暴雨要求的停车场，车被水泡的现象更是普遍。

现有移车器，普遍存三个问题：一是没有大幅提升车轮离地高度的功能，只能把车辆提离地面很小的距离；二是制作成本比较高：液压缸式移车器因密封要求需要零件有较高的加工精度，非液压缸式移车器结构比较复杂，两者都造成生产和维护成本较高、不利于普及推广；三是移车使用时，每个车轮都要一套移车器，不能单独使用，造成移车成本较高。

现有便携式千斤顶比较成熟，但不具备移车功能，也不具备车辆提升较大高度后的稳定存放防泡水功能。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的技术方案如下：

一种车轮提升平移装置，包括底架、升降机构和U型架。

底架由横梁和两支撑梁组成，支撑梁连接于横梁的两端，组成U型或H型结构。

两支撑梁的端部下面分别安装有滚轮。

底架的横梁上面装有升降机构，升降机构由铰接的4个连杆和装在铰接轴上的螺母、螺杆组成。4连杆首尾相连组成平行菱形结构，工作状态放置时，中间两铰接轴其一与螺母固定连接，另一中间铰接轴与螺杆连接且两者只可相对转动；所述螺杆与螺母又通过螺纹连接在一起；转动螺杆时螺杆与螺母分别带动中间两铰接轴开合，从而实现升降机构的升降。

升降机构上部连接有U型架，U型架开口与底架开口朝向一致。

使用时，U型架调到低位开口正对车轮侧面并平移于车轮下方；作千斤顶使用时，U型架中部凸起部位放于车辆提升位下方；转动螺杆升降机构带动U型架把车辆托起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本装置兼具移车器、千斤顶和防泡水功能，既可以移车也可以提升车辆增大离地距离防泡水；且本装置配合通用溜板或垫块即可单套独立使用，不需4套配合使用，相较于现有移车器4套联合作业才能移车的现状，本装置使用成本极低。本装置结构简单、可靠实用、易于维护和携带，易于做普及式推广。

附图说明

图1和图2为本实用新型提出的一种车轮提升平移装置的正面斜视图；

图3为本实用新型提出的一种车轮提升平移装置的背面斜视图；

图4为本实用新型提出的一种车轮提升平移装置的移车提升车轮示意图；

图5为本实用新型提出的一种车轮提升平移装置的防泡水大距离提升车轮离地距离示意图；

图6为本实用新型提出的一种车轮提升平移装置的作车载千斤顶用示意图；

图中：1:底架、2:升降机构、3:U型架、4:滚轮、101:第一支撑梁、102:横梁、3:第二支撑梁、201:上铰接轴、202:第一连杆、203:中铰接轴一、204:第二连杆、205:螺杆、206:下铰接轴、207:第三连杆、208:中铰接轴二、209:螺母、210:第四连杆。

具体实施方式