[实用新型]一种绞车的气动拔绳装置有效

专利信息
申请号: 202020487726.3 申请日: 2020-04-07
公开(公告)号: CN212151116U 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 张晔;李亚军;张春文;高长军;李和平;董瑞彦;刘慧柱;路燕斌 申请(专利权)人: 张晔
主分类号: B65H54/28 分类号: B65H54/28
代理公司: 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 代理人: 王瑞玲
地址: 030024 山西省太原市万柏*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 绞车 气动 装置
【说明书】:

实用新型属于煤矿井下作业领域,具体涉及一种绞车的气动拔绳装置,其解决了钢丝绳放开、卷绕过程中出现的“偏缠”、“压绳”、“咬绳”等现象影响物资的正常运输,导致运输效率低下,钢丝绳的过快磨损、甚至导致人员在处理压绳过程中出现的人身事故的问题。本实用新型包括底座、两条跑道、气缸和拔绳机构;气缸的活塞杆的末端固定于拔绳机构的底板的底部;底板底部的滑轮卡装于跑道的滑槽内;底板和顶板之间垂直设有两个排绳夹,排绳夹的排绳夹套筒套装于排绳夹中心轴上;绞车的钢丝绳穿插于两个排绳夹之间。本实用新型避免了钢丝绳的过快磨损,提高了运输效率,保证了生产的安全性。

技术领域

本实用新型属于煤矿井下作业领域,具体涉及一种绞车的气动拔绳装置。

背景技术

煤矿井下运输系统大致分为皮带输送机、刮板输送机和绞车运输三大类运输设备,其中皮带和刮板输送机主要以运输煤炭为主,而绞车运输是以保证产煤为前提的其他物资后勤保障设备。在绞车运输过程中,由于绞车与道轨都是固定的,绞车的钢丝绳在放开、卷绕中就会出现“偏缠”、“压绳”、“咬绳”等现象,这样的卷绕会使钢丝绳卷绕长度减少,被挤压住的钢丝绳不能顺畅展开而影响物资的正常运输,造成运输效率低下,钢丝绳的过快磨损,甚至导致人员在处理压绳过程中出现的人身事故。为了保证钢丝绳正常有序的卷绕,要多增设一名岗位工采取用木棒或其他机械机构来强制对钢丝绳进行排列。

实用新型内容

本实用新型要解决为了钢丝绳放开、卷绕过程中出现的“偏缠”、“压绳”、“咬绳”等现象影响物资的正常运输,导致运输效率低下,钢丝绳的过快磨损、甚至导致人员在处理压绳过程中出现的人身事故的问题,提供了一种可以高效、安全地排列钢丝绳的绞车的气动拔绳装置。

本实用新型采用如下的技术方案实现:一种绞车的气动拔绳装置,包括底座、两条跑道、气缸、拔绳机构和控制气缸伸缩的气动脚踏开关;

所述底座为两个平行设置的长杆;

所述两条跑道平行设置且垂直固定于底座的顶部,跑道的内侧沿其走向设有滑槽,两条跑道的滑槽面对面设置;

所述气缸垂直固定于底座的顶部,气缸位于两条跑道之间;

气动脚踏开关包括一个进气口和两个出气口,进气口通过管路与煤矿井下的高压风管连通,管路上设有用于控制进气量的控制阀;两个出气口通过管路分别与气缸的两个气口连通;

拔绳机构位于两条跑道和气缸的顶部,拔绳机构包括底板、两条侧板和顶板;两条侧板平行设置,两条侧板的顶端与顶板可拆卸连接,两条侧板的底端固定于底板的顶部;

气缸的活塞杆的末端固定于拔绳机构的底板的底部;

底板底部的四个角均设有滑轮,滑轮卡装于跑道的滑槽内;

底板和顶板之间垂直设有两个排绳夹,排绳夹包括排绳夹中心轴和排绳夹套筒,排绳夹中心轴的底端与底板固定,排绳夹中心轴的顶端通过连接板与侧板固定,排绳夹套筒套装于排绳夹中心轴上;

底板和顶板上均固定有托绳辊,托绳辊位于排绳夹的背面,托绳辊垂直于排绳夹设置,托绳辊包括托绳辊中心轴和托绳辊固定板套筒,托绳辊中心轴的两端均通过固定板固定于底板的顶部或顶板的底部,托绳辊套筒套装于托绳辊中心轴上;

顶板上的托绳辊的托绳辊套筒的底端低于排绳夹的排绳夹套筒的顶端,底板上的托绳辊的托绳辊套筒的顶端高于排绳夹的排绳夹套筒的底端;

绞车的钢丝绳穿插于两个排绳夹之间。

进一步的,拔绳机构的顶板的一端通过合页与拔绳机构的一个侧板的顶端连接;顶板的另一端设有通孔,拔绳机构的另一个侧板的顶端固定有螺杆,顶板的通孔与侧板顶端的螺杆通过螺母可拆卸连接。

进一步的,顶板的两端均设有通孔,拔绳机构的两个侧板的顶端均固定有螺杆,顶板的通孔与侧板顶端的螺杆通过螺母可拆卸连接。

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