[实用新型]一种ECU信号转接装置有效
申请号: | 202020489411.2 | 申请日: | 2020-04-07 |
公开(公告)号: | CN212085273U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 陈慧;翁倩文;万苏婷;魏解元;朱瑞杰;姚玉启;沈志伟 | 申请(专利权)人: | 苏州华业检测技术服务有限公司 |
主分类号: | H01R13/02 | 分类号: | H01R13/02;H01R13/502;H01R13/66;H01R13/70;H01R13/717;H01R29/00;H01R31/06;H01R43/00 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 陈君名 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 ecu 信号 转接 装置 | ||
1.一种ECU信号转接装置,其特征在于:包括盒体,所述盒体上设置有第一插口组、第二插口组和至少一个拨动式接线组件,所述第一插口组包括至少一个接入插口,所述第二插口组包括至少一个接出插口,所述拨动式接线组件包括拨动块和拨动槽,所述拨动块可活动地卡接于所述拨动槽内,所述拨动块上设置有第一接口和第二接口,所述第一接口和所述接入插口连接,所述第二接口和所述接出插口连接,所述拨动槽上设置有第一接触片,所述拨动块上设置有第二接触片,所述第一接触片和第二接触片位置对应,所述第一接触片与所述接入插口连接,所述第二接触片与所述接出插口连接,当所述拨动块移动到第一位置时,所述第一接触片与所述第二接触片接触形成电连接,当所述拨动块离开所述第一位置时,所述第一接触片与所述第二接触片分离。
2.根据权利要求1所述的ECU信号转接装置,其特征在于:所述接入插口与接入总线连接,所述第一接触片和所述第一接口均与所述接入总线连接;所述接出插口与接出总线连接,所述第二接触片和所述第二接口均与所述接出总线连接;所述第一接触片和第二接触片形成信号转接支路,所述第一接口和第二接口形成故障模拟支路。
3.根据权利要求2所述的ECU信号转接装置,其特征在于:还包括指引组件,所述指引组件包括第一指示灯和第二指示灯,所述第一指示灯设置于所述接入插口周围,所述第一指示灯并联在所述接入总线上,所述第二指示灯设置于所述接出插口周围,所述第二指示灯并联于所述接出总线上。
4.根据权利要求3所述的ECU信号转接装置,其特征在于:所述指引组件还包括故障模拟指示灯和信号转接指示灯,所述故障模拟指示灯并联于所述故障模拟支路上,所述信号转接指示灯并联于所述信号转接支路上。
5.根据权利要求4所述的ECU信号转接装置,其特征在于:所述第二接触片设置于所述拨动块在所述拨动槽内沿活动方向的任意一端端面上,所述第一接触片设置于所述拨动槽靠近所述第一接触片的内侧壁上。
6.根据权利要求5所述的ECU信号转接装置,其特征在于:所述信号转接指示灯设置于所述盒体上靠近所述第一位置的一侧,所述故障模拟指示灯设置于所述盒体上远离所述第一位置的一侧。
7.根据权利要求2所述的ECU信号转接装置,其特征在于:还包括负载电路,所述负载电路串联于所述接入总线或接出总线上,所述负载电路包括无负载支路和有负载支路,所述无负载支路和有负载支路借助选择开关与所述接入总线或接出总线连接。
8.根据权利要求7所述的ECU信号转接装置,其特征在于:所述负载电路包括粗调电路和细调电路,所述粗调电路和细调电路串联于所述接入总线或接出总线上。
9.根据权利要求8所述的ECU信号转接装置,其特征在于:所述粗调电路包括第一无负载支路和第一负载支路,所述第一无负载支路和第一负载支路借助第一选择开关并联,所述细调电路包括第二无负载支路和第二负载支路,所述第二无负载支路和第二负载支路借助第二选择开关并联,所述第一负载支路上设置有粗调滑动变阻器,所述第二负载支路上设置有细调滑动变阻器。
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