[实用新型]一种发动机曲轴轴承盖放置装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机曲轴轴承盖放置装置，包括放置装置主体，所述放置装置主体为长方体柜式结构，且包括放置主体和轮换主体，所述放置主体包括至少三个抽屉，所述抽屉内部嵌套有载物垫，所述载物垫贯穿限位杆且上表面设有若干轴瓦槽和螺栓孔，所述放置装置主体的两侧内壁上对称设有滑动槽，所述滑动槽内设有压力传感器，所述抽屉通过滚珠固定在滑动槽内且每个所述抽屉的底部均固定连接有升降电机，所述轮换主体的一侧固定连接有驱动电机，所述放置装置主体的底部四周固定连接有万向轮。该发动机曲轴轴承盖放置装置结构简单，使用方便，自动化程度高，避免了零件摆放混乱，极大的方便了零件的拿取。

技术领域

本实用新型属于于发动机零部件装配辅助设备技术领域，具体涉及一种发动机曲轴轴承盖放置装置。

背景技术

发动机拆装时，拆卸的曲轴轴承盖需按顺序放置，确保再装配时不会发生混乱，这样，就使用到曲轴轴承盖放置装置。现有技术中的曲轴轴承盖放置装置，仅用于放置曲轴轴承盖，而对于发动机拆装过程中拆下来的轴瓦盖和螺栓则是另外放置，这样当组装发动机时很容易造成零件不配套现象发生，而且，现有的曲轴轴承盖放置装置还存在拿取零件不方便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机曲轴轴承盖放置装置，以解决以往的曲轴轴承盖放置装置存在零件放置混乱和拿取不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机曲轴轴承盖放置装置，包括放置装置主体，所述放置装置主体为长方体柜式结构，且包括放置主体和轮换主体，所述放置主体包括至少三个抽屉，所述抽屉外表面的中心处设有内嵌式拉手，所述抽屉内底面固定连接若干两两对称的限位杆，所述抽屉内部嵌套有载物垫，所述载物垫贯穿限位杆且上表面设有若干轴瓦槽和螺栓孔，所述放置装置主体的两侧内壁上对称设有滑动槽，所述滑动槽内设有压力传感器，所述抽屉通过滚珠固定在滑动槽内且每个所述抽屉的底部均固定连接有升降电机，所述轮换主体的一侧固定连接有驱动电机，所述放置装置主体的底部四周固定连接有万向轮。

优选的，所述放置主体与轮换主体的内部为贯通结构，且所述轮换主体内部的抽屉数量比所述放置主体内部的抽屉数量少且仅少一个。

优选的，所述载物垫的材质为EVA乙烯-醋酸乙烯共聚物，其厚度是所述抽屉高度的1/2。

优选的，所述限位杆的材质为不锈钢，其直径不大于曲轴轴承盖上的螺栓孔，且长度为所述抽屉高度的2/3。

优选的，所述驱动电机安装在轮换主体一侧的一块活动板上，所述活动板的中心线与对应位置处抽屉的中心线相重合，且面积不大于所述抽屉的后侧面积。

优选的，所述放置装置主体内部设有与升降电机、压力传感器和驱动电机电性连接的微处理器，其型号为GMS90系列单片机中的任意一款。

本实用新型的技术效果和优点：该发动机曲轴轴承盖放置装置结构简单，使用方便，自动化程度高，通过设置载物垫和限位杆，将曲轴轴承盖及其相关零件集中限位放置，方便进行有序管理，避免零件摆放混乱，通过设置升降电机、压力传感器和驱动电机，使得抽屉可以实现在放置主体和轮换主体中循环移动，使得人们不用弯腰也能拿到底层抽屉里的零件，极大的方便了零件的拿取。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型抽屉的结构示意图；

图3为本实用新型放置主体的竖直方向剖视图。

图中：1-放置装置主体，101-放置主体，102-轮换主体，2-抽屉，3-拉手，4-载物垫，5-限位杆，6-轴瓦槽，7-螺栓孔，8-升降电机，9-压力传感器，10-驱动电机，11-滑动槽，12-万向轮。

具体实施方式