[实用新型]一种误将油门当刹车的智能识别及控制系统有效
申请号: | 202020489434.3 | 申请日: | 2020-04-07 |
公开(公告)号: | CN212022334U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 孙后环;陈舟;南文光;沈鑫成 | 申请(专利权)人: | 南京工业大学 |
主分类号: | B60K28/14 | 分类号: | B60K28/14;B60K26/02;B60T7/12;B60T11/04 |
代理公司: | 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 董存壁 |
地址: | 211816 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油门 刹车 智能 识别 控制系统 | ||
1.一种误将油门当刹车的智能识别及控制系统,其特征在于:包括ECU控制器、电子油门角位移传感器/传统油门踏板转速传感器、方向盘转角传感器、汽车左转向灯控制开关、汽车各挡位开关、报警信号灯、电子手刹、喷油控制系统和自动刹车系统,所述自动刹车系统包括制动踏板、真空助力器、制动液压缸、二位四通电磁换向阀、液压泵、过滤器、油箱和溢流阀,所述真空助力器的柱塞推杆通过机械铰链与所述制动踏板相连,所述制动液压缸设置在制动踏板的背侧;所述自动刹车系统还包括柔性拉索,所述制动踏板的背侧通过所述柔性拉索与制动液压缸内的活塞杆相连,所述制动液压缸的左右油腔通过二位四通电磁换向阀分别连接液压泵、溢流阀和油箱,所述液压泵通过过滤器与油箱相连;所述ECU控制器的制动信号输出端YA与二位四通电磁换向阀的电磁铁YA1相连。
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