[实用新型]一种汽车脚刹轴套自动压入涂油装置

说明书

一种汽车脚刹轴套自动压入涂油装置，包括右前侧轴套压入注油机构、左前侧轴套压入机构、右后侧轴套压入注油机构、左后侧轴套压入机构、压紧机构、第一车种切换机构、第二车种切换机构、支撑机构，其特征在于，把工件、轴套放在支撑机构上，通过夹紧机构将工件压紧，右前侧轴套压入注油机构与左前侧轴套压入机构将前侧轴套压入并注油；通过右后侧轴套压入注油机构与左后侧轴套压入机构把后侧轴套压入并注油；通过第一车种切换机构与第二车种切换机构进行车种切换；与现有技术相比，该装置可以提高生产线的自动化覆盖率，减少作业人员的工作量，加快生产节拍，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及轴套装配及涂油领域，具体是一种汽车脚刹轴套自动压入涂油装置。

背景技术

汽车脚刹轴套的装配过程中需要完成两个步骤，即轴套的压入以及轴套配合间隙的注油，注油可以减少轴套的磨损，延长使用寿命；在目前的加工过程中，轴套的压入常利用自动化机械进行加工，但是进行轴套注油时需要作业人员手动注油，造成作业人员的工作量增大，并且长时间的人工注对容易造成作业人员的手部疲劳，影响注油的效果，最终会导致工作效率低下，生产效率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车脚刹轴套自动压入涂油装置，可以有效解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种汽车脚刹轴套自动压入涂油装置，包括右前侧轴套压入注油机构、左前侧轴套压入机构、右后侧轴套压入注油机构、左后侧轴套压入机构、压紧机构、第一车种切换机构、第二车种切换机构、支撑机构，其特征在于，所述右前侧轴套压入注油机构旁边设有左前侧轴套压入机构固定连接；所述右前侧轴套压入注油机构后方设有右后侧轴套压入注油机构；所述右后侧轴套压入注油机构旁边设有左后侧轴套压入机构；所述右后侧轴套压入注油机构与左后侧轴套压入机构之间设有压紧机构固定连接；所述压紧机构前方设有第一车种切换机构固定连接，且第一车种切换机构旁边设有第二车种切换机构固定连接；所述压紧机构旁边设有支撑机构固定连接。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述右前侧轴套压入注油机构设有第一电动缸固定连接；所述第一电动缸设有第一压入气缸固定连接；所述第一压入气缸设有第一注油气缸固定连接；所述第一压入气缸底部设有第一导轨滑动连接；所述第一压入气缸旁边设有第二导轨固定连接，且第二导轨与第一注油气缸滑动连接；所述第一注油气缸旁边设有第一注油接头固定连接；所述第一注油接头一侧设有第一注油杆连接头固定连接，且第一注油杆连接头与第一注油气缸固定连接；所述第一注油杆连接头另一侧设有第一注油杆固定连接，且第一注油杆下方设有第一废油盒固定连接；所述第一注油杆一端设有第一出油孔；所述第一注油杆连接头两侧设有第一止动螺丝；所述第一注油气缸下方设有第一高精度感应器固定连接。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述左前侧轴套压入机构设有第二电动缸固定连接；所述第二电动缸设有安装板固定连接；所述安装板上设有第二压入气缸固定连接；所述第二压入气缸上方设有第二注油气缸固定连接；所述第二电动缸两侧设有第三导轨，且第三导轨与安装板滑动连接；所述第二压入气缸旁边设有第四导轨固定连接，且第四导轨与第二注油气缸滑动连接；所述安装板上设有轴套支撑块固定连接；所述第二注油气缸设有第一压杆固定连接；所述第二注油气缸与第一压杆之间设有第一压杆连接头固定连接，且第一压杆连接头两侧设有第二止动螺丝固定连接；所述安装板上设有第一止动块固定连接；所述轴套支撑块之间设有第一调整垫片固定连接。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述右后侧轴套压入注油机构设有第三压入气缸固定连接；所述第三压入气缸旁边设有第五导轨；所述第五导轨上设有第三注油气缸滑动连接，且第三注油气缸与第三压入气缸固定连接；所述第三注油气缸设有第二注油杆固定连接，且第二注油杆上设有第二出油孔；所述第二注油杆与第三注油气缸之间设有第二注油杆连接头固定连接；所述第二注油杆连接头上方设有第二注油接头固定连接；所述第二注油杆连接头两侧设有第三止动螺丝固定连接；所述第三注油气缸下方设有第二高精度感应器固定连接；所述第二注油杆与第二注油杆连接头连接处下方设有第二废油盒固定连接。