[实用新型]一种路基安全排水槽防护结构

说明书

本实用新型公开了一种路基安全排水槽防护结构，包括预埋管道，所述预埋管道的顶部设置有三个防护板，所述防护板的底部固定连接有固定板，所述预埋管道内腔的底部固定连接有两个支撑板，所述固定板的顶部开设有矩形通孔一。本实用新型通过将预埋管道预埋于地下，随后通过限位卡条和限位卡槽的配合使用，将防护板安装在预埋管道的顶部，即可达到防护效果好的目的，该路基安全排水槽防护结构，解决了现有的路基排水槽，由于长期的车辆碾压，使得排水槽上方发生下陷和下凹的现象，如若不及时处理，排水槽顶部的滤网将会无法支撑路面的车辆和行人，使得行人跌落受伤，车辆在此处发生侧翻等现象，使用极不安全的问题。

技术领域

本实用新型涉及路面建设技术领域，具体为一种路基安全排水槽防护结构。

背景技术

路基是由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构，也叫做线路下部结构，路基与桥梁、隧道相连，共同构成线路，路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。

在路基建设的过程中，需要为排水系统建设排水槽，现有的路基排水槽在实际的使用过程中，由于长期的车辆碾压，使得排水槽上方发生下陷和下凹的现象，如若不及时处理，排水槽顶部的滤网将会无法支撑路面的车辆和行人，使得行人跌落受伤，车辆在此处发生侧翻等现象，使用极不安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路基安全排水槽防护结构，具备防护效果好的优点，解决了现有的路基排水槽在实际的使用过程中，由于长期的车辆碾压，使得排水槽上方发生下陷和下凹的现象，如若不及时处理，排水槽顶部的滤网将会无法支撑路面的车辆和行人，使得行人跌落受伤，车辆在此处发生侧翻等现象，使用极不安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路基安全排水槽防护结构，包括预埋管道，所述预埋管道的顶部设置有三个防护板，所述防护板的底部固定连接有固定板，所述预埋管道内腔的底部固定连接有两个支撑板，所述固定板的顶部开设有矩形通孔一，所述矩形通孔一的内腔滑动连接有两个限位卡条，所述支撑板一侧的顶部开设有限位卡槽，两个限位卡条相对的一侧焊接有四个弹簧，所述防护板的两侧均开设有多个圆形通孔。

优选的，所述限位卡条的前侧和后侧均固定连接有限位板，所述固定板的前侧和后侧均开设有与限位板相适配的矩形通孔二。

优选的，所述固定板的两侧均开设有与支撑板相适配的矩形凹槽，所述支撑板一侧的底部开设有多个导流通孔。

优选的，所述防护板底部的两侧均固定连接有矩形限位条，所述预埋管道顶部的两侧均开设有与矩形限位条相适配的限位凹槽。

优选的，所述防护板的前侧固定连接有两个矩形卡块，所述防护板的后侧开设有两个与矩形卡块相适配的矩形卡槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过将预埋管道预埋于地下，随后通过限位卡条和限位卡槽的配合使用，将防护板安装在预埋管道的顶部，即可达到防护效果好的目的，该路基安全排水槽防护结构，解决了现有的路基排水槽在实际的使用过程中，由于长期的车辆碾压，使得排水槽上方发生下陷和下凹的现象，如若不及时处理，排水槽顶部的滤网将会无法支撑路面的车辆和行人，使得行人跌落受伤，车辆在此处发生侧翻等现象，使用极不安全的问题。