[实用新型]一种车前挡风玻璃遮阳布有效
申请号: | 202020490191.5 | 申请日: | 2020-04-07 |
公开(公告)号: | CN211942935U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 彭宇瀚 | 申请(专利权)人: | 彭宇瀚 |
主分类号: | B60J11/08 | 分类号: | B60J11/08 |
代理公司: | 成都中炬新汇知识产权代理有限公司 51279 | 代理人: | 罗韬 |
地址: | 625500 四川省雅安市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车前 挡风玻璃 遮阳 | ||
本实用新型公开了一种车前挡风玻璃遮阳布,包括用于覆盖车前挡风玻璃的遮阳布,遮阳布与车前挡风玻璃的尺寸、形状相适应,遮阳布上设有磁体,用于由磁体将遮阳布固定吸附在车框上,遮阳布一侧设有防盗布条,防盗布条置于车门与车框之间,防盗布条末端设有限位块,该设计以期望解决现有的遮阳布装卸程序复杂、耗时,稳固性差,遮光效果不佳,且成本高等问题。
技术领域
本实用新型涉及一种遮阳布,更具体的说,本实用新型主要涉及一种车前挡风玻璃遮阳布。
背景技术
随着汽车工业的发展,人们生活水平的提高,汽车逐渐成规模地走进普通家庭,人们在享受着汽车带来的舒适和便捷的同时,也感觉到一些不适之处。如在炎热的夏天,由于阳光充足,温度环境高,停在室外的汽车其内部在短时间内就会温度升高,并且太阳的曝晒会加速车子的中控台、真皮座椅等塑料皮质东西的老化,使人一时几乎无法乘坐进去,必须将车门打开,车窗放下,流通一阵时间的空气,使车厢内温度降下以后才能入座使用,或者立即空车启动,启动车内空调,将车厢内温度尽快地降低下来才能乘坐,然而,这样的做法既耽误时间,又浪费能源。
现在大部分的挡风玻璃遮阳设备都是安装或覆盖在汽车的内部或外部,安装在内部的遮阳设备其隔热效果差,安装在外部则面临着被盗、强风刮走,且装卸程序多,过程长,成本高的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的之一在于解决上述不足,提供一种车前挡风玻璃遮阳布,以期望解决现有的遮阳布装卸复杂,过程长,稳定性差,隔热效果不佳,且成本高等问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型提供一种车前挡风玻璃遮阳布,包括用于覆盖车前挡风玻璃的遮阳布,所述遮阳布与车前挡风玻璃的尺寸、形状相适应,所述遮阳布上设有磁体,用于由磁体将遮阳布固定吸附在车框上,所述遮阳布一侧设有防盗布条,所述防盗布条置于车门与车框之间,所述防盗布条末端设有限位块。
作为优选,进一步的技术方案是:所述固定件包括第一卡件,所述磁体为多组,多组磁体分别嵌入安装在所述遮阳布的四条边上,相邻所述磁体之间间隔设置,且间距一致。
更进一步的技术方案是:所述磁体为四组,四组所述磁体嵌入安装在所述遮阳布的四个顶角处。
更进一步的技术方案是:所述遮阳布包括隔热层,所述隔热层上表面设有铝箔反射层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果之一是:通过在遮阳布上嵌入安装磁体,并将磁体设置为四组,四组磁体分别固定安装在所述遮阳布上的四个顶角处,用于通过磁体将遮阳布吸附在车框上,提高遮阳布的稳定性,同时便于固定或取下遮阳布;通过在遮阳布一侧安装防盗布条,且防盗布条与遮阳布为一体,并使遮阳布在使用的过程中,通过关闭车门的同时将防盗布条固定卡接在车门与车框之间,同时在防盗布条末端安装限位块,防止遮阳布被盗,避免强风将遮阳布刮走,提高遮阳布的稳定性;通过将上表面设置铝箔反射层,提高对太阳光线的热反射能力,将太阳光线产生的热量向外反射,减少向车内的传输热量,同时在铝箔反射层底面设置隔热层,用于提高遮阳布的遮光与隔热效率,同时本实用新型所提供的一种车前挡风玻璃遮阳布结构简单,成本低,便于固定与取放。
附图说明
图1为说明本实用新型一个实施例中一种车前挡风玻璃遮阳布正视图的结构示意图。
图2为说明本实用新型又一个实施例中遮阳布截面的放大结构示意图。
图中,1为遮阳布,2为磁体,3为防盗布条,4为限位块,5为隔热层,6为铝箔反射层。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。
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