[实用新型]一种节能环保的分级燃气低氮燃烧器

说明书

本实用新型公开了一种节能环保的分级燃气低氮燃烧器，包括进气装置、燃烧炉、再燃炉、燃尽炉和排气装置，所述的进气装置通过管道固定连接有燃烧炉，所述燃烧炉另一端通过管道固定连接有再燃炉，所述再燃炉另一端通过管道连接有燃尽炉，所述燃尽炉另一端通过管道固定连接有排气装置，所述进气装置和排气装置并排对称设置，所述燃烧炉和燃尽炉并排对称设置。本实用新型通过设置进气装置、排气装置、超越离合器和双排带轮，将排放气体中的内能回收驱动进气扇叶片，为燃烧器提供更多的空气，促进充分燃烧，节能环保。

技术领域

本实用新型具体涉及燃烧器技术领域，具体是一种节能环保的分级燃气低氮燃烧器。

背景技术

燃烧器，是使燃料和空气以一定方式喷出混合燃烧的装置统称。燃烧器按类型和应用领域分工业燃烧器、燃烧机、民用燃烧器、特种燃烧器几种。多用不锈钢或金属钛等耐腐蚀，耐高温的材料制成。

现有技术中的燃烧器，将燃料和空气直接混合后燃烧，容易产生大量的氮氧化物，排放后会污染环境，并且会产生酸雨，造成经济损失，同时排放的气体包含一定的内能，无法回收，造成能源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种节能环保的分级燃气低氮燃烧器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种节能环保的分级燃气低氮燃烧器，包括进气装置、燃烧炉、再燃炉、燃尽炉和排气装置，所述的进气装置通过管道固定连接有燃烧炉，所述燃烧炉另一端通过管道固定连接有再燃炉，所述再燃炉另一端通过管道连接有燃尽炉，所述燃尽炉另一端通过管道固定连接有排气装置，所述进气装置和排气装置并排对称设置，所述燃烧炉和燃尽炉并排对称设置，所述进气装置包括电机支座、驱动电机、驱动带轮、驱动皮带、双排带轮、进气连杆、进气扇叶片和进气扇支架，所述电机支座固定安装于地面，所述电机支座上端固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定设置有驱动带轮，所述驱动带轮上套接有驱动皮带，所述驱动皮带另一端套接双排带轮的一皮带槽上，所述双排带轮固定连接有进气连杆，所述进气连杆另一端固定连接有进气扇叶片，所述进气扇叶片通过轴承铰接安装于进气扇支架上，所述排气装置包括排气扇支架、排气扇叶片、排气扇连杆、超越离合器、排气传动杆、排气传动带轮和排气传动皮带，所述双排带轮的另一皮带槽上套接有排气传动皮带，所述排气传动皮带另一端套接排气传动带轮，所述排气传动带轮固定连接有排气传动杆，所述排气传动杆另一端固定连接有超越离合器，所述超越离合器另一端固定连接有排气扇连杆，所述排气扇连杆另一端固定连接有排气扇叶片，所述排气扇叶片通过轴承铰接安装于排气扇支架上。

作为本实用新型进一步的方案：所述的燃烧炉上设置有燃烧进料口，所述再燃炉上设置有再燃进料口，所述燃尽炉上设置有燃尽进气口。

作为本实用新型再进一步的方案：所述的驱动电机选用一种可调速的变频电机。

作为本实用新型再进一步的方案：所述的超越离合器包括离合器外圈、离合器凹槽、离合器压缩弹簧、离合器圆球和离合器内圈，所述离合器外圈,内部设置有多个离合器凹槽，所述离合器凹槽为中心对称均匀分布，所述离合器凹槽内部设置有离合器压缩弹簧和离合器圆球，所述离合器凹槽一端连接离合器凹槽另一端连接离合器圆球，所述离合器外圈内部还设置有离合器内圈。

作为本实用新型再进一步的方案：所述的离合器外圈、离合器圆球和离合器内圈采用20Cr材质制成,硬度HRC32-36。

作为本实用新型再进一步的方案：所述的燃烧炉、再燃炉、燃尽炉及其管道采用20cr25ni20材质制成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述双排带轮是一种包含两个皮带槽的皮带轮，两皮带槽宽度和深度相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：