[实用新型]一种加装于旧楼楼梯间的电梯有效
申请号: | 202020491819.3 | 申请日: | 2020-04-07 |
公开(公告)号: | CN212050062U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 付少华 | 申请(专利权)人: | 付少华 |
主分类号: | B66B9/00 | 分类号: | B66B9/00;B66B11/00;B66B11/04;B66B7/02;B66B13/30 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 胡文强 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 楼梯间 电梯 | ||
本实用新型涉及电梯,公开了一种加装于旧楼楼梯间的电梯,包括贯穿各层楼梯之间的电梯通道及设于电梯通道内的导轨框架、轿厢,电梯通道的侧壁二、侧壁四贴合楼梯设置,电梯通道的侧壁一上设有厅门;导轨框架的顶部固接有承重板,导轨框架的底部设有缓冲器;承重板的顶部设有电性连接的电控装置、拖动电机与曳引机,电控装置、拖动电机与曳引机的输入端集成电缆后接入旧楼的电力系统;曳引机通过曳引绳连接于轿厢并控制其在导轨框架内运动,轿厢与厅门对应的两侧均设有轿门。本实用新型适用于楼板平台较小的旧楼改装,不占用楼外空间、不影响楼外美观、不占用户门门口的空间、不影响楼内的楼梯使用,而且施工难度相对较小,有利于推广。
技术领域
本实用新型涉及电梯,特别涉及一种加装于旧楼楼梯间的电梯。
背景技术
目前,我国房龄较长的、八层及以下的楼房,大多没有电梯、功能不完善,不能与现代社会的节奏相融合,但它们还具有一定的寿命,如果仅采取拆除老旧楼房重建的措施会消耗大量的人力、财力等,因此目前大多采取对现有老旧楼房进行功能改造的方式。
旧楼电梯的安装是目前旧楼改造中需求最多的,但是,旧楼加装电梯大多在楼房外围,这种加装方式虽然不影响楼内的居民,但是非常占用楼房的外部空间,不仅影响楼房美观,而且费用也较高,施工不便。对于底层为商铺的旧楼,楼外电梯更是无法实现。
为解决将电梯加装在楼房外围带来的一些问题,现有技术中存在将电梯安装在楼房楼道中的方法,即电梯安装在两户户门之间或各层休息台之间,这种方法虽然解决了户外电梯的占用空间等问题,但是容易使本来就狭窄的门口空间或休息台更加狭小,不方便正常使用楼梯,只适用于门口空间大的旧楼,对于休息台较窄的旧楼并不适用。
实用新型内容
针对现有技术中的上述不足,本实用新型提供了一种加装于旧楼楼梯间的电梯,其结构简单,方便推广。
为了达到上述实用新型目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种加装于旧楼楼梯间的电梯,包括贯穿各层楼梯之间的电梯通道及设于所述电梯通道内的导轨框架、轿厢,所述电梯通道的侧壁二、侧壁四贴合楼梯设置,所述电梯通道的侧壁一上设有厅门;所述导轨框架的顶部固接有承重板,所述承重板安装于所述旧楼楼顶,所述承重板所述导轨框架的底部设有缓冲器;所述承重板的顶部设有电性连接的电控装置、拖动电机与曳引机,所述电控装置、所述拖动电机与曳引机的输入端集成电缆后接入旧楼的电力系统;所述曳引机通过曳引绳连接于所述轿厢并控制其在所述导轨框架内运动,所述轿厢与所述厅门对应侧设有轿门。
作为优选的,所述电梯通道的长度与旧楼楼梯相同,宽度小于单侧的旧楼楼梯。
作为优选的,所述厅门的高度小于单层楼的高度。
作为优选的,最底层的厅门设于远离户门、朝向楼外的一侧,其他的厅门均设于靠近户门的一侧。
作为优选的,所述导轨框架的侧壁三上设有安全保护系统、重量平衡系统。
作为优选的,所述曳引机包括电动机、制动器、联轴器、对重、减速箱、曳引轮、机架、导向轮及附属盘车手轮,所述曳引机的导向轮固装于所述承重板上,所述盘车手轮固装于所述拖动电机的电机轴上。
作为优选的,所述曳引绳连接于所述曳引机的曳引轮。
作为优选的,所述轿门与所述厅门配合使用。
本实用新型的有益效果为:适用于楼板平台较小的旧楼改装,不占用楼外空间、不影响楼外美观、不占用户门门口的空间、不影响楼内的楼梯使用,而且施工难度相对较小,有利于推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于付少华,未经付少华许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020491819.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车内饰件矫形装置
- 下一篇:一种水流杀菌装置、水龙头及净水设备