[实用新型]一种汽车空调出风口检测用夹具有效
申请号: | 202020491952.9 | 申请日: | 2020-04-07 |
公开(公告)号: | CN212553435U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 李坤昌 | 申请(专利权)人: | 广州成飞汽车夹具有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;G01M13/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 陈婷 |
地址: | 510850 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 风口 检测 夹具 | ||
本实用新型公开了一种汽车空调出风口检测用夹具,包括壳体、第一夹板和第二夹板,所述壳体的内部开设有空腔,并且空腔内壁的右侧与第一夹板的右侧固定连接,所述空腔内壁的左侧与第一夹板的左侧相接触,本实用新型涉及检测夹具技术领域。该汽车空调出风口检测用夹具,通过空腔内壁的左侧开设有第一安装槽,检测人员将空调出风口一侧放置在第二橡胶块上,操作控制开关使第一电动推杆推动第一橡胶块对空调出风口进行夹持,接着利用两个连接板进行相对运动,对空调出风口的两个侧边进行夹持,提高对空调出风口夹持的稳定性,并且该夹具可以适用不同型号规格的空调出风口夹持,拆装方便,可以有效地降低检测人员的劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及检测夹具技术领域,具体为一种汽车空调出风口检测用夹具。
背景技术
汽车空调出风口是一种汽车内饰件,包括左出风口和右出风口,通常安装于仪表板上,用于实现空调出风风量和风向的调节,汽车空调出风口的调节操作,有拨轮和拨钮操作之分,汽车空调出风口在出厂前必须经过一系列的检测,检测项目包括出风口的出风量、寿命以及拨轮和拨钮的操作力等,检验合格后才能出厂使用。
目前对于汽车空调出风口所使用的夹具,由于汽车空调出风口的型号规格较多,在进行不同型号规格的空调出风口检测时需要更换夹具上对应的固定座和调节对应的装夹尺寸,才可以满足不同出风口产品的装夹需求,大大的增加了检测人员的劳动强度,同时降低了对汽车空调出风口的检测效率。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车空调出风口检测用夹具,解决了现有汽车空调出风口检测用的夹具在进行不同型号规格的空调出风口检测时,需要更换夹具上对应的固定座和调节对应的装夹尺寸才可以满足不同出风口产品的装夹需求,检测人员劳动强度较高,降低了汽车空调出风口检测效率的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车空调出风口检测用夹具,包括壳体、第一夹板和第二夹板,所述壳体的内部开设有空腔,并且空腔内壁的右侧与第二夹板的右侧固定连接,所述空腔内壁的左侧与第一夹板的左侧相接触,所述空腔内壁的左侧开设有第一安装槽,并且第一安装槽的内部固定连接有第一电动推杆,所述第一电动推杆输出轴的一端与第一夹板的左侧固定连接,并且第一夹板的右侧固定连接有第一橡胶块,所述空腔内壁的正面与背面均开设有第二安装槽,并且两个第二安装槽的内部均固定连接有第二电动推杆,两个所述第二电动推杆输出轴的一端均固定连接有连接板,并且两个连接板相对的一侧均固定连接有橡胶垫。
优选的,所述空腔内壁的右侧开设有凹槽,并且凹槽内壁的右侧与第二夹板的右侧通过安装螺钉固定连接。
优选的,所述第二夹板的左侧固定连接有第二橡胶块。
优选的,所述第一电动推杆位于空腔内壁的左侧设置有两个,所述第二电动推杆位于空腔内壁的正面与背面分别设置有两个。
优选的,所述壳体顶部的左侧固定连接有控制开关,并且控制开关的内部分别通过导线与第一电动推杆、第二电动推杆的内部电性连接。
优选的,所述第一橡胶块与第二橡胶块均采用阶梯块。
有益效果
本实用新型提供了一种汽车空调出风口检测用夹具。与现有技术相比具备以下有益效果:
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