[实用新型]一种使用滚柱结构变速离合器的SHRT装置

说明书

本实用新型公开了一种使用滚柱结构变速离合器的SHRT装置，由电能和钢铁业烧结厂烟气能双能源驱动的风机机组，其包括风机、电机、汽轮机、变速离合器，利用烟气余热驱动汽轮机轴转动，汽轮机驱动风机，变速离合器与汽轮机及风机通过联轴器联接，其特征在于，所述变速离合器为滚柱结构离合器。本实用新型SHRT装置选用的滚柱结构离合器由内环和外环组成，内环有滚柱和斜面组成，外环是空心的圆柱体，圆柱体内表面是光滑的，光滑的外环内表面与圆柱是线接触，线接触是不会分离不开的，有效保证SHRT装置的安全运行及效率。

技术领域

本实用新型涉及一种使用滚柱结构变速离合器的SHRT装置。

背景技术

我国钢铁工业能耗占国家总能耗的16.3％，其能耗来源主要是烧结和炼铁两个工段，其中烧结工段占10～20％，仅次于炼铁工段的70％，所以优化烧结工艺及动力设备系统以实现节能减排尤为重要。烧结风机是烧结工艺的必要能动设备，其通过电动机驱动运行来为烧结系统供风。烧结系统的回收余热主要在烧结风机后面的3～5个烟箱及冷却机的第一个烟罩处，通过余热锅炉产生蒸汽后用余热汽轮机驱动发电机发电。烧结余热回收与烧结风机联合机组(Sinterblowerresidual Heat Recovery Turbine，简称SHRT机组)，由烧结余热发电机组和烧结主抽风机组集成配套而成，包括汽轮机、变速离合器、烧结风机、电动机、仪控系统和MCC系统(电气控制系统)。变速离合器是SHRT系统中的核心设备，实现SHRT机组启动、运行、联锁停机。现有的SHRT系统常使用棘轮棘爪结构变速离合器(见图1)，现有棘轮棘爪结构变速离合器会有分离不开的情况发生：棘爪是一个指甲大小的钢片，钢片依靠离心力可以在直径方向自由移动，棘爪往内移动接触到离合器中间齿轮，推动中间齿轮往轴向移动，中间齿轮与外环齿轮啮合，离合器啮合。长期运行的离合器内部存在油泥，油泥会阻塞棘爪动作，棘爪不动作则离合器中间齿轮不动作，最终导致离合器分离不开或啮合不上。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安装有不同于棘轮棘爪结构的变速离合器的高炉SHRT节能系统，来安全、顺畅实现SHRT系统需要分离和啮合的功能，有效解决上述背景技术中的问题。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

本实用新型提供的一种使用滚柱结构变速离合器的SHRT装置，由电能和钢铁业烧结厂烟气能双能源驱动的风机机组，其包括汽轮机、变速离合器、烧结风机、电机，利用钢铁烧结厂烟气余热，驱动汽轮机轴转动，汽轮机驱动风机，变速离合器与汽轮机及烧结风机通过联轴器联接，所述变速离合器为滚柱结构离合器。

进一步，滚柱结构离合器包括外环、滚柱、内环，外环为光滑的圆柱体空心套，外环的内表面光滑；滚柱是光滑的圆柱体，一个离合器有十几个到几十个滚柱，滚柱平均布置在内环斜面上；内环为圆柱体，圆柱体外表面布置有斜面，每个斜面上布置一个或两个滚柱，滚柱可以在斜面上沿着直径方向自由移动，滚柱与斜面接触也和外环的内表面接触但是没有挤压力，当内环转速达到外环转速时，滚柱受内环的斜面与外环的内表面的挤压，在摩擦力作用下自锁不打滑，此时离合器内外环啮合；反之，内环转速低于外环转速时，滚柱在斜面与外环的内圈之间不受力，离合器分离。

进一步的，滚柱结构离合器还包括保持架，保持架为空心圆柱，套装在内环上，空心圆柱上设置有用于安装滚柱的孔，滚柱可以在孔内自由旋转，保持架与外环之间留有小的空隙，但保证滚柱与外环的内表面接触。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型SHRT系统采用滚柱结构离合器，满足了SHRT装置变速离合器的分离和啮合100％可靠，不会产生分离不开的情况。

本实用新型选用的滚柱结构离合器由内环和外环组成，内环有滚柱和斜面组成，外环是空心的圆柱体，圆柱体内表面是光滑的，光滑的外环内表面与圆柱是线接触，线接触是不会分离不开的，有效保证SHRT装置的安全运行及效率。

附图说明