[实用新型]一种汽车工程转运装置有效
| 申请号： | 202020493139.5 | 申请日： | 2020-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN212150913U | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 田学林 | 申请（专利权）人： | 田学林 |
| 主分类号： | B65G69/30 | 分类号： | B65G69/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 130000 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 工程 转运 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车工程转运装置，包括有底座（1），其特征在于：所述底座（1）的基面均对称固定连接有四个固定板（2）和两个液压缸（3），四个所述固定板（2）的侧壁均通过销轴转动连接两个活动板（4），所述液压缸（3）的顶部为伸缩端，且伸缩端的侧壁通过销轴转动连接有槽轮（5），所述活动板（4）的一端为楔形设置，且通过销轴活动连接有矩形板（6），以及底部固定连接有条形板（7），所述条形板（7）的侧壁开设有条形孔（8）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车工程转运装置，其特征在于：所述底座（1）的底部固定连接有万向轮（9），以及侧壁均对称螺纹连接有两个挂环（10）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车工程转运装置，其特征在于：所述底座（1）为框体。
4.根据权利要求1所述的一种汽车工程转运装置，其特征在于：所述活动板（4）和矩形板（6）的基面均固定连接有若干个条形块（11）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车工程转运装置，其特征在于：所述槽轮（5）的槽壁与条形孔（8）的外壁为滚动连接。
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