[实用新型]一种手提式风机线圈的拆拔工装有效

专利信息
申请号: 202020494451.6 申请日: 2020-04-08
公开(公告)号: CN211606334U 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 杨晓梅;袁善民;王建斌;李奇 申请(专利权)人: 中车洛阳机车有限公司
主分类号: H02K15/00 分类号: H02K15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 471000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 手提式 风机 线圈 工装
【说明书】:

本实用新型属于风机线圈的拆拔技术领域,本实用新型公开了一种手提式风机线圈的拆拔工装,所述电动推杆开关固定设置在手提把手右侧底部位置,伺服电机开关固定设置在电动推杆开关的左侧位置,从电动推杆开关和伺服电机开关出来的导线穿过手提把手和固定圆盘的下部中间位置分别与电动推杆固定连通;所述固定圆盘固定设置在手提把手的左侧底部位置;所述电动推杆在固定圆盘的底部位置固定设置有三个;所述连接盘固定设置在三个电动推杆的底部位置。这种手提式风机线圈的拆拔工装,大大提高了对风机转子线圈的拆拔效率,降低了劳动强度,缩短了更换轴承的时间周期,提高了在拆拔风机转子线圈过程中用力的均匀性,减少了对风机转子的划痕。

技术领域

本实用新型属于风机线圈的拆拔技术领域,具体涉及一种手提式风机线圈的拆拔工装。

背景技术

机车送风风机是机车换风系统重要的设备,对机车内部的换风起着重要的作用,因此机车在检修的过程中,对送风风机的检查检修时必须要进行的一项工作。HXD1机车送风风机为确检件,在C6修试验过程中,空调启动运行后经常出现送风风机噪音大的故障,需要返工重新更换送风风机。在机车试验过程中司机室各件已经安装到位,拆除及安装送风风机需拆除相关设备,返工量极大,机车用户反应则更难解释或处理。通过检修时情况分析,造成送风风机噪音的主因高概率是因为机械噪音。机械噪音主要是因送风风机在长期运行过程中,轴承游隙增大造成,与机车长期使用有必然联系,即确定解决轴承问题为关键。

针对造成送风风机噪音的成因进行分析,解决方案针对轴承游隙,制作工装将送风风机电机二级解体后更换轴承;要想对风机的轴承拆卸,首先需将风机转子线圈拆卸掉。然而现有技术中,风机线圈的拆卸工装多数制作的体积较大,不能适应于送风风机转子线圈的拆拔,需要用人工对送风风机的转子线圈进行拆拔,采用人工的方式拆卸风机转子线圈主要存在的问题是:1、采用人工的方式拆卸风机转子线圈其工作效率底,劳动强度大,同时延长了更换轴承的时间周期;2、采用人工的方式拆拔风机转子线圈,由于在拆拔过程中用力不均,容易导致转子表面出现划痕,同样增大风机工作过程中的噪音;发明人基于现有技术中的缺陷研发了一种手提式风机线圈的拆拔工装,能够很好地解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题,提供一种手提式风机线圈的拆拔工装,其设计结构简单、科学合理、操作方便;本实用新型能够解决现有技术中采用用人工对送风风机的转子线圈进行拆拔,工作效率低,劳动强度大,同时延长了更换轴承的时间周期的问题;同时还解决了采用人工的方式拆拔风机转子线圈用力不均,容易导致转子表面出现划痕,增大风机工作过程的噪音的问题。

本实用新型所采用的技术方案是:一种手提式风机线圈的拆拔工装,包括手提把手、连接导线、电动推杆开关、伺服电机开关;所述手提把手为L型,连接导线从手提把手的右侧上部穿过分别与电动推杆开关和伺服电机开关固定连通,所述电动推杆开关固定设置在手提把手右侧底部位置,伺服电机开关固定设置在电动推杆开关的左侧位置,从电动推杆开关和伺服电机开关出来的导线穿过手提把手和固定圆盘的下部中间位置分别与电动推杆固定连通;所述固定圆盘固定设置在手提把手的左侧底部位置,固定圆盘与手提把手左侧底部固定连接;所述电动推杆在固定圆盘的底部位置固定设置有三个,电动推杆用于推动连接盘和伺服电机的上下位置的提起或降落;所述连接盘固定设置在三个电动推杆的底部位置,连接盘与三个电动推杆的伸缩杆固定连接,连接盘用于对伺服电机的固定连接,导线通过孔在连接盘上呈三角形设置;所述伺服电机在连接盘的底部固定设置有三个,所述螺杆固定设置在每个伺服电机的动力输出轴的底部位置,螺杆与伺服电机的动力输出轴固定焊接。

所述连接导线通过插头与电源端的插座插接通电,用于向电动推杆和伺服电机提供工作所需的电源。

所述电动推杆开关用于对电动推杆启闭控制,实现电动推杆的伸开或缩回动作;伺服电机开关用于对伺服电机的启闭孔子,实现通过伺服电机带动螺杆的转动。

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