[实用新型]一种旋铆阀咬合工装有效
申请号: | 202020495649.6 | 申请日: | 2020-11-04 |
公开(公告)号: | CN212419371U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 徐跃农;陈孟娟;朱小永 | 申请(专利权)人: | 苏州卡瑞福汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D39/03 | 分类号: | B21D39/03 |
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地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋铆阀 咬合 工装 | ||
本实用新型公开了一种旋铆阀咬合工装,包括限位块和气缸,底座上开设有第一限位槽,第一限位槽内的顶部设有限位块,限位块的顶部开设有第二限位槽,限位块的底部设有楔块,楔块的底部设有限位柱,楔块的一侧设有固定板,固定板的一侧设有气缸,气缸的顶部设有气阀,气缸的内部设有伸缩杆,第一限位槽内的中部设有支撑座,支撑座的顶部设有旋铆阀,旋铆阀的顶部设有手动压杆,底座的底部设有底板。本实用新型通过两端设有的气缸,气缸内的伸缩杆可以对限位块进行控制,使限位块对旋铆阀进行加持,使在工作中旋铆阀位置不易发生改变,提高了该装置的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及一种加工装置,具体为一种旋铆阀咬合工装。
背景技术
旋铆利用冲压机设备和专用连接模具通过一个瞬间强高压加工过程,依据板件本身材料的冷挤压变形,形成一个具有一定抗拉和抗剪强度的无应力集中内部镶嵌圆点,即可将不同材质不同厚度的两层或多层板件连接起来。
目前,现有旋铆阀基本上是将待处里的装置直接放到工作台上,这样待处里物件容易的发生偏差。因此我们对此做出改进,提出一种旋铆阀咬合工装。
实用新型内容
为解决现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种旋铆阀咬合工装。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种旋铆阀咬合工装,包括限位块和气缸,所述底座上开设有第一限位槽,所述第一限位槽内的顶部设有限位块,所述限位块的顶部开设有第二限位槽,所述限位块的底部设有楔块,所述楔块的底部设有限位柱,所述楔块的一侧设有固定板,所述固定板的一侧设有气缸,所述气缸的顶部设有气阀,所述气缸的内部设有伸缩杆,所述第一限位槽内的中部设有支撑座,所述支撑座的顶部设有旋铆阀,所述旋铆阀的顶部设有手动压杆,所述底座的底部设有底板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位块位于第一限位槽的顶部的两侧,所述第二限位槽为半圆的阶梯型,两侧所述第二限位槽的开口方向相对。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位块与楔块固定连接,所述楔块的底部一侧开设有第三限位槽,所述楔块大小与第一限位槽的宽度相匹配。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定板通过螺栓固定在底座中,所述气缸通过螺栓与固定板的一侧固定连接,所述伸缩杆穿插通过固定板,并与楔块固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述手动压杆通过链条与底座固定,所述链条一端通过插销与手动压杆连接,另一端通过外接螺栓与底座固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,还设有按压柱,所述按压柱顶端为螺纹结构,所述按压柱穿插通过手动压杆的中部,通过螺纹将按压柱与手动压杆组合。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑座固定安装在第一限位槽的中部,所述支撑座中部开设有通孔,所述通孔的深度贯穿底座。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述气缸顶端的中部安装有两个气阀,所述两个气阀分别为进气阀和排气阀,所述气阀通过螺纹与气缸固定连接。
本实用新型的有益效果是:该种旋铆阀咬合工装,通过两端设有的气缸,气缸内的伸缩杆可以对限位块进行控制,使限位块对旋铆阀进行加持,使在工作中旋铆阀位置不易发生改变,提高了该装置的稳定性,通过设有的手动压杆,可以直接控制手动压杆对旋铆阀进行咬合处理,为装置增加了一种事实方案,提高了该装置的实用性,通过设有的底板,通过设有的底板,可以将装置通过螺栓稳定的安装在咬合台上,防止了在工作过程中,一方面由于位置发生偏离,需要再一次对装置进行调整,再一方面由于位置发生偏离,在要和过程中使装置发生损坏,进一步的提高了该装置的稳定性。
附图说明
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