[实用新型]一种具有双重防护功能的零部件加工工装有效
申请号: | 202020495919.3 | 申请日: | 2020-04-08 |
公开(公告)号: | CN211940092U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 牟振东 | 申请(专利权)人: | 铁岭东升汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23Q11/08 | 分类号: | B23Q11/08;B23Q11/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 陈月婷 |
地址: | 112000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 双重 防护 功能 零部件 加工 工装 | ||
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,尤其为一种具有双重防护功能的零部件加工工装,包括支撑底座、支撑架和竖向板,所述支撑底座的顶部通过一体成型设置有加工主板,且加工主板的内部通过浇筑加工开设有集料槽,所述集料槽的内部顶端固定有右组合板,且右组合板的一侧安置有左组合板,本实用新型中,通过设置的第一竖立板、加工主板、弹簧和第二竖立板,伴随着第一竖立板携带第二竖立板被竖立固定于加工主板的两侧,当废渣发生意外飞射的现象时,本身为立板结构的第一竖立板和第二竖立板借助弹簧的回弹效果,能够从加工主板的两侧起到双重拦截防护的作用,有效地避免处于飞射状态的金属废渣与物体之间的相互碰撞。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,具体为一种具有双重防护功能的零部件加工工装。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,在对这些汽车零部件进行加工时,需要将其安置于对应的加工工装上,来进行对应的加工处理。
市面上的加工工装在辅助零部件进行加工时,受机械构件的挤压作用力,金属废渣极其容易意外飞射的现象,并且在加工操作完成后,凌乱散落的废渣,将会增加后期进行台面清洁操作的困难度,因此,针对上述问题提出一种具有双重防护功能的零部件加工工装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有双重防护功能的零部件加工工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种具有双重防护功能的零部件加工工装,包括支撑底座、支撑架和竖向板,所述支撑底座的顶部通过一体成型设置有加工主板,且加工主板的内部通过浇筑加工开设有集料槽,所述集料槽的内部顶端固定有右组合板,且右组合板的一侧安置有左组合板,所述左组合板、右组合板均通过铰接连轴和加工主板活动连接,所述支撑架设置于左组合板的底部,且支撑架通过契合槽体和支撑底座固定,所述支撑架的底部焊接有接料板,且接料板的两侧均焊接有第一定位板,所述支撑底座的内部通过浇筑加工开设有下料管口,所述竖向板设置于加工主板的顶部,且竖向板的底部固定有连接导轨,所述连接导轨的内部插接有限位柱,且限位柱的两侧均固定有定位框,所述连接导轨的一侧焊接有第二定位板,所述竖向板的内部插接有螺杆,且螺杆的一侧通过螺钉固定有定位夹具,所述支撑底座的两侧均安装有第一竖立板,且第一竖立板的中部一侧焊接有弹簧,所述弹簧远离第一竖立板的一侧安装有第二竖立板,且第一竖立板的底部焊接有第一卡块,所述第一卡块的外端开设有第一凹槽,且第一凹槽通过浇筑加工和支撑底座固定连接,所述第一竖立板的底部一侧固定有第二卡块,且第二卡块的外端开设有第二凹槽。
优选的,所述加工主板通过连接导轨和竖向板滑动连接,且竖向板通过螺纹槽体和螺杆螺旋连接,所述螺杆和定位夹具之间相互垂直,所述连接导轨的外形呈“U”型结构。
优选的,所述右组合板沿着下料管口的竖向中轴线为对称轴和左组合板对称设置,且左组合板、右组合板均通过铰接连轴和加工主板的连接构成活动结构,所述加工主板的内部设置底部呈倾斜状结构的集料槽,且集料槽的内部和下料管口的内部之间相互接通,所述左组合板的底部设置有外形呈“T”型结构的支撑架,且支撑架通过接料板、第一定位板和支撑底座螺钉固定。
优选的,所述第一竖立板和第二竖立板之间相互平行,且第一竖立板呈对称结构设置于加工主板的两侧,所述加工主板的高度等于第一竖立板高度的六分之一,所述第二竖立板的一侧和弹簧的一侧焊接固定,且第二竖立板通过弹簧和第一竖立板的连接构成弹性结构。
优选的,所述第二卡块的外端和第二凹槽的内端之间形状相吻合,且第二凹槽通过浇筑加工和定位框固定连接,所述定位框的底部和支撑底座的顶部固定连接,且支撑底座通过第一卡块、第一凹槽和第一竖立板的连接构成卡合结构,所述第一卡块和第二卡块之间相邻设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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