[实用新型]一种新型地铁车辆前照灯LED光源

说明书

本实用新型公开了一种新型地铁车辆前照灯LED光源，包括散热灯体和前盖，所述散热灯体的底部通过螺钉固定安装有后盖，所述后盖的内部边缘处开设有通孔，所述后盖的顶部固定焊接有铝基板，所述铝基板的顶部中心处固定安装有灯珠，所述铝基板的顶部表面并位于灯珠的两侧通过螺钉固定安装有安装架，所述安装架的居中处固定焊接有透镜，所述前盖的内部卡合连接有平凸透镜，所述前盖与散热灯体之间通过螺钉固定安装，本实用新型有效的解决了现有的地铁车辆前照灯LED光源远光照射时，光散射偏高，光线无法集中的聚光照射，无法提供足够强度的光线，前方能见度变差，不能满足使用者的使用需求的问题。

技术领域

本实用新型涉及车前灯技术领域，具体为一种新型地铁车辆前照灯LED光源。

背景技术

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称，许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，地铁需要使用到车辆前照灯。

但是，传统的在使用过程中存在一些弊端，比如：

现有的地铁车辆前照灯LED光源远光照射时，光散射偏高，光线无法集中的聚光照射，无法提供足够强度的光线，前方能见度变差，不能满足使用者的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型地铁车辆前照灯LED光源，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括散热灯体和前盖，所述散热灯体的底部通过螺钉固定安装有后盖，所述后盖的内部边缘处开设有通孔，所述后盖的顶部固定焊接有铝基板，所述铝基板的顶部中心处固定安装有灯珠，所述铝基板的顶部表面并位于灯珠的两侧通过螺钉固定安装有安装架，所述安装架的居中处固定焊接有透镜，所述前盖的内部卡合连接有平凸透镜，所述前盖与散热灯体之间通过螺钉固定安装。

其中，所述散热灯体采用两端开口具有容纳空腔的圆柱体的结构，并且所述前盖与平凸透镜之间卡合连接有密封圈。

其中，所述密封圈的顶部固定焊接有凸起，并且所述平凸透镜的底部开设有与凸起相适配的凹陷部。

其中，所述安装架的两侧底部固定焊接有卡块，并且所述铝基板的内部开设有与卡块相适配的卡槽。

其中，所述通孔的内部卡合连接有护线圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、后盖、散热灯体、铝基板、灯珠、安装架、透镜、平凸透镜和前盖的配合作用，可以实现灯珠向透镜内部发光，透镜将灯珠发射的杂散光进行反射聚拢，减少光源损耗，通过聚拢的光线直接从平凸透镜的顶部射出，可以将灯珠发出的光线反射至指定的方向，使得光线更为集中，远距离集中照射，可以增强LED光源发出的光的使用效率和发光效率，提升照明效果。

2、后盖、散热灯体、铝基板、灯珠、安装架、透镜、平凸透镜和前盖的配合作用可以实现将该LED灯源进行快速的安装和拆卸，便于内部的维修和检修，同时便于更换零部件。

附图说明

图1为本实用新型整体结构的爆炸图；

图2为本实用新型整体结构示意图；

图3为本实用新型整体结构的剖视图。

图中：1-后盖；2-散热灯体；3-铝基板；4-灯珠；5-安装架；6-透镜；7-密封圈；8-平凸透镜；9-前盖。

具体实施方式