[实用新型]耐压型气密连接器有效
申请号: | 202020496255.2 | 申请日: | 2020-04-08 |
公开(公告)号: | CN211351118U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 秦兆欢;崔振江;苏伯顺 | 申请(专利权)人: | 郑州恒联威电气有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/02 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 450000 河南省郑州市郑州高新技术产业开发区*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐压 气密 连接器 | ||
本实用新型公开了耐压型气密连接器,包括六角栓、端帽和连接座;六角栓:所述六角栓的左端连接有端帽,所述端帽的左端面设有安装槽,所述安装槽左端面的中心位置固定有定位块,且定位块为四角星型的胶柱;连接座:所述连接座固定在六角栓的右端面,所述连接座的右端面设有预留槽,预留槽内固定有端盖,所述连接座和端帽的外侧曲面上均设有外螺纹;其中:还包括电子线,所述六角栓、端帽和连接座的中部轴向设有四条贯通的线孔,每个线孔内均固定有电子线,所述电子线的右端贯穿端盖的中部,且四根电子线均处在定位块的外侧,本耐压型气密连接器,结构简单,加工方便,双层气密效果,密封性能高,抗压效果好。
技术领域
本实用新型涉及气密连接器技术领域,具体为耐压型气密连接器。
背景技术
当前,气密连接器被广泛应用于新能源汽车中,其气密性能对于连接器十分重要,如果气密性能无法满足,则会导致漏水和渗水等问题,从而使得气密连接器中的部分功能失效。新能源汽车对气密连接器的气密性的要求更加严格,而现有的气密连接器的密封性能有待提升。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供耐压型气密连接器,结构简单,加工方便,双层气密效果,密封性能高,抗压效果好,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:耐压型气密连接器,包括六角栓、端帽和连接座;
六角栓:所述六角栓的左端连接有端帽,所述端帽的左端面设有安装槽,所述安装槽左端面的中心位置固定有定位块,且定位块为四角星型的胶柱;
连接座:所述连接座固定在六角栓的右端面,所述连接座的右端面设有预留槽,预留槽内固定有端盖,所述连接座和端帽的外侧曲面上均设有外螺纹;
其中:还包括电子线,所述六角栓、端帽和连接座的中部轴向设有四条贯通的线孔,每个线孔内均固定有电子线,所述电子线的右端贯穿端盖的中部,且四根电子线均处在定位块的外侧。
进一步的,所述电子线为铁氟龙线,四根电子线分别为棕、白、蓝、黑四个颜色,电子线的端部剥线2mm并挂锡,电子线方便进行识别,同时防止线头氧化。
进一步的,还包括O型圈,所述O型圈套在连接座的外侧,且O型圈与六角栓的侧面贴合,O型圈对设备的贴合面进行密封。
进一步的,还包括胶仓,所述胶仓设在端帽的内侧,且电子线穿过胶仓,所述胶仓内注有密封胶,注胶提高电子线的密封性。
进一步的,还包括注胶口,所述注胶口设在定位块的左端面,且注胶口贯通定位块与胶仓相通。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本耐压型气密连接器,具有以下好处:
尾部注胶的配合结构来提高连接器的气密性,整个壳体尾部用5006AB型胶体封装,保证整体气密性达到标准要求,整体与壳体装配之间配有O型圈来提高产品气密性,壳体外部配有材质为氟橡胶的O型圈,应用在设备上后可以对连接器进行第二道密封,产品所使用O型圈都为氟橡胶材质,供耐压、耐腐蚀的要求场合使用,接触件为1.0毫米的车加工的尾部焊接类接触件,专供高性能要求场合使用,在气密性稳定的情况下高可靠的传输电流或信号。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型左视结构示意图;
图3为本实用新型剖面结构示意图。
图中:1六角栓、2端帽、201安装槽、3定位块、4连接座、5电子线、6端盖、7 O型圈、8胶仓、9注胶口。
具体实施方式
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