[实用新型]一种物流卸货拖运叉车有效
申请号: | 202020496400.7 | 申请日: | 2020-04-07 |
公开(公告)号: | CN212799480U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 龙小兰 | 申请(专利权)人: | 安徽威玛智能科技股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/14;B66F9/22;B66F17/00 |
代理公司: | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人: | 张加宽 |
地址: | 237000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 卸货 拖运 叉车 | ||
1.一种物流卸货拖运叉车,其特征在于:其结构包括防护架(1)、排烟口(2)、柴油机(3)、轮子(4)、机体(5)、油压泵(10)、叉刀机构(7)、升降器(8)、升降杆(9),所述防护架(1)位于机体(5)的顶端且它的四个地脚全部都焊接连接,所述排烟口(2)位于柴油机(3)的后方,且一端与柴油机(3)的排烟口相通,所述柴油机(3)位于防护架(1)的后方,给工作提供必要动力,所述轮子(4)位于机体(5)的下方且各自受油管驱动,所述机体(5)与升降杆(9)的底端形成焊接连接,与轮子(4)、油压泵(10)皆有表面接触,所述油压泵(10)一端与升降器(8)管道相接通,所述叉刀机构(7)水平放置于机体(5)的前方,且一端与升降杆(9)卡合,所述升降器(8)位于升降杆(9)的后方,所述升降杆(9)一端与叉刀机构(7)相连接;
所述叉刀机构(7)包括锁紧装置(71)、叉刀(72)、旋转卡合机构(73)、延长板(74),所述锁紧装置(71)设有两个,分别位延长板(74)的前后两端,所述旋转卡合机构(73)位于叉刀(72)的前端,呈一百八十度平行放置,且尾端有锁紧装置(71)卡合,所述延长板(74)通过旋转卡合机构(73)与叉刀(72)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种物流卸货拖运叉车,其特征在于:所述卡合机构(73)包括转轴(731)、卡合器(732)、固定装置(733)、凹槽(734)、旋转杆(735),所述转轴(731) 连接着延长板(74)与卡合机构(73),所述卡合器(732)位于延长板(74)的末端,可以跟凹槽(734)呈活动配合,所述固定装置(733)固定着旋转杆(735),所述凹槽(734)位于叉刀(72)前端的倾斜面上可与卡合器(732)配合,所述旋转杆(735)位于叉刀(72)与延长板(74)的最前端。
3.根据权利要求2所述的一种物流卸货拖运叉车,其特征在于:所述卡合器(732)和凹槽(734)活动配合时需要将延长板(74)进行旋转才能将其卡合。
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