[实用新型]一种平面近场扫描装置的轨道移动装置有效
申请号: | 202020496885.X | 申请日: | 2020-04-07 |
公开(公告)号: | CN212028990U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 汪利洪 | 申请(专利权)人: | 成都睿腾万通科技有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/18;F16M11/42;H01Q1/12;H01Q3/08 |
代理公司: | 成都言成诺知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51314 | 代理人: | 张川 |
地址: | 610000 四川省成都市高新*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平面 近场 扫描 装置 轨道 移动 | ||
1.一种平面近场扫描装置的轨道移动装置,其特征在于,包括有轨道(1)、活动车板(2)、车体驱动机构(3)、链轮支撑件(4)、滚子链驱动机构(5)、第一滚子链从动组件(6)、第二滚子链从动组件(7)、链条(8)和天线(9);
车体驱动机构(3)安装于活动车板(2)的底部,车体驱动机构(3)的工作端位于轨道(1)的工作端,链轮支撑件(4)对称安装于活动车板(2)的顶部,第一滚子链从动组件(6)和第二滚子链从动组件(7)均位于链轮支撑件(4)之间,并且第一滚子链从动组件(6)和第二滚子链从动组件(7)上下设置,第一滚子链从动组件(6)和第二滚子链从动组件(7)之间通过链条(8)传动连接,天线(9)安装于链条(8)上。
2.根据权利要求1所述的一种平面近场扫描装置的轨道移动装置,其特征在于,车体驱动机构(3)包括有主动轮(3a)、从动轮(3b)和车轮驱动机构(3c),主动轮(3a)和从动轮(3b)均位于活动车板(2)的底部,主动轮(3a)和从动轮(3b)均与活动车板(2)可转动连接,主动轮(3a)和从动轮(3b)的工作端均位于轨道(1)的工作端,车轮驱动机构(3c)安装于活动车板(2)的底部,并且车轮驱动机构(3c)的工作端与主动轮(3a)传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种平面近场扫描装置的轨道移动装置,其特征在于,主动轮(3a)和从动轮(3b)的结构一致,主动轮(3a)包括有第一车轮(3a1)、第二车轮(3a2)和连动杆(3a3),活动车板(2)的底部设有连接件(2a),连动杆(3a3)贯穿连接件(2a),并且连动杆(3a3)与连接件(2a)可转动连接第一车轮(3a1)和第二车轮(3a2)分别位于连动杆(3a3)的两端,并且第一车轮(3a1)和第二车轮(3a2)均与连动杆(3a3)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种平面近场扫描装置的轨道移动装置,其特征在于,车轮驱动机构(3c)包括有第一伺服电机(3c1)、第一同步轮(3c2)、第二同步轮(3c3)和同步带(3c4),第一伺服电机(3c1)位于活动车板(2)的底部,并且第一伺服电机(3c1)与活动车板(2)固定连接,第一同步轮(3c2)位于第一伺服电机(3c1)的输出端,并且第一同步轮(3c2)与第一伺服电机(3c1)的输出端连接,第二同步轮(3c3)位于套设于连动杆(3a3)上,并且第二同步轮(3c3)与连动杆(3a3)固定连接,第一同步轮(3c2)和第二同步轮(3c3)之间通过同步带(3c4)同步连接。
5.根据权利要求1所述的一种平面近场扫描装置的轨道移动装置,其特征在于,滚子链驱动机构(5)包括有第二伺服电机(5a)、蜗杆(5b)、蜗轮、连接块(5d)和第一轴承(5e),第二伺服电机(5a)位于活动车板(2)的顶部,第二伺服电机(5a)与活动车板(2)固定连接,蜗杆(5b)的一端安装于第二伺服电机(5a)的输出端,连接块(5d)固定连接于活动车板(2)的顶部,蜗杆(5b)的另一端通过第一轴承(5e)与连接块(5d)可转动连接,蜗轮安装于第一链轮从动组件的受力端,并且蜗轮与蜗杆(5b)啮合。
6.根据权利要求5所述的一种平面近场扫描装置的轨道移动装置,其特征在于,第一滚子链从动组件(6)和第二滚子链从动组件(7)的结构一致,第一滚子链从动组件(6)包括有传动杆(6a)、第一齿轮(6b)、第二齿轮(6c)和第二轴承(6d),传动杆(6a)的两端均通过第二轴承(6d)与链轮支撑件(4)可转动连接,第一齿轮(6b)和第二齿轮(6c)均安装于传动杆(6a)上,并且第一齿轮(6b)和第二齿轮(6c)沿传动杆(6a)的径向面对称设置。
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